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参考適合車種 【ホンダ・フロント/リア】ジョーカー50/90 リード90/100 【ヤマハ・フロント/リア】シグナスGT 125/150(88-96)【スズキ・リア】アドレスV125

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ボアアップビーノ(5AU)のリア用として購入したんだぁ。接触・干渉なしで最高速アップ!出足・加速はややマイルドになった感じだんが、不足なし!ドライでのコーナーリングはしっかりグリップしている感じで安心!直進も安定感が増した感じで、ワンクラス上のバイクになった感じです。タイヤ径が増した分車体に組み込む際干渉し「入んねーんじゃね?」とヒヤっとしましたが無事入りました。センタースタンドかけても接地したままです。でも、気にならな~い!リアビュー最高!カッチョイ~!注文して翌日に到着だぜっ!速い安いゲットだぜっ!#13;
2006年式アドレスV125Gにて使用(2回目) この値段でグリップもちゃんとしてくれるのでありがたいタイヤです 通勤片道10㎞+買い物ぐらいで距離7000㎞(約2年)結構ハードな使い方でもってくれたので 良いかと。若干溝はあったのですがコロナで休業だったので早めの交換を致しました。 強いて言うならタイヤエアの減りが少し早いかな?雨の日は白線などで滑りやすいかとまぁどのタイヤでも同じなので慎重に運転すれば大丈夫かと思います(基本雨の日はバイク以外で通勤) 多分次もお金がないのでこちらの商品を買うと思います。#13;
V125用に購入しました。2ヶ月くらい使っています。 晴れの日は問題ないと思います。 (グリップもフルノーマルのV125でコーナーで車体の一部が当たる程度位までならば大丈夫でした。) 雨の日は純正のスリップサインが出そうな位の時に近い気がします。 しかし、自分で交換して2000円でお釣りがくること考えたら安いと思います。 送料もV125用パーツをまとめ買いして沖縄まで700円は安いと思います。 注文からすごい早く到着した気もします。 ネット注文だと他では結構遅いですが・・・。#13;
アドレスV125のリア用に買いました。前に使ってたのがTT92なので、それとの比較です。まず、外したTT92は一年ちょっとでスリップサインが露出してました。交換は自分で出来るので、この金額は助かります。溝のパターンからも、ハイグリップ系に分類されると思います。外したTT92との大きな違いは、サイドウォール(側面)の硬さが違いました。一年使って硬くなったであろうTT92よりも一回り硬かったです。なので、一人で乗る時は少し空気圧を下げて乗ってます。適正まで入れたら跳ねまくります。その反対に二人乗りには向いてるように思います。サイドが強いので、タイヤが必要以上に潰れないので良い感じです。まだ皮剥きていどしか走ってないですが、法廷速度なら無問題です。TT92の半値以下なので、単純に半年ちょいで交換して金額が同等ですから、このタイヤは十分買いですね。これからも、買いたいと思います。#13;
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