एका व्यक्तीच्या आत नाव असलेला बॉल. Zorbing काय आहे

आजच्या जीवनातील उन्मत्त लय लोकांना नवीन संवेदनांचा शोध घेण्यास प्रवृत्त करते. अत्यंत मनोरंजनाचे चाहते एक मजेदार, मनोरंजक आणि मनोरंजक सुट्टी शोधत आहेत. आणि आता, सर्व मनोरंजन प्रेमींची मने जिंकलेल्या लोकप्रिय मनोरंजनांपैकी एक म्हणजे झोरबिंग.

या प्रकारचे मनोरंजन काय आहे?

झोरबिंग हा एक खेळ आहे जिथे तो एका खास चेंडूमध्ये डोंगरावरून खाली उतरण्यावर आधारित आहे. बॉलची रचना पारदर्शक आहे, त्याला झोर्ब म्हणतात. जो चेंडूच्या आत असतो त्याला झोर्बोनॉट म्हणतात. हा खेळ खरोखरच टोकाचा आहे, कारण आतल्या व्यक्तीला एक अविस्मरणीय रोमांच आणि एक शक्तिशाली एड्रेनालाईन गर्दी मिळते. त्याच्या जातींमध्ये धावणे देखील आहे, जेव्हा एखादी व्यक्ती बॉलच्या आत धावू शकते.

बऱ्याच लोकांना असे वाटते की झोर्बिंग हा फक्त एक मजेदार मनोरंजन आहे. परंतु सर्व काही इतके सोपे नाही, हा खेळ जगभरातील अनेक महासंघ आणि संघटनांना एकत्र करतो. मास्टर ऑफ स्पोर्ट्सची पदवी असणे आवश्यक नाही; पहिल्या प्रयत्नासाठी इच्छा पुरेशी आहे. प्रथम वंश विशेषतः संस्मरणीय आहे, कारण एखाद्या व्यक्तीला भावनांची एक अवर्णनीय श्रेणी जाणवते. तुम्हाला नक्कीच या सुट्टीची पुनरावृत्ती करावीशी वाटेल.

खेळाची लोकप्रियता

अलीकडे हा खेळ लोकप्रिय झाला आहे. 1793 मध्ये गिल्स हेबरसॉल्ट यांनी प्रथम प्रयत्न केला. त्याच्या निर्मितीचे पेटंट घेण्यासाठी तो भाग्यवान होता. पहिल्या झॉर्बची रचना बर्फाच्छादित पर्वतावरून उतरण्यासाठी करण्यात आली होती. नव्वदच्या दशकात, चेंडू आधुनिक सारखा बनला. ते सुधारित केले गेले आहे, आकारात समायोजित केले गेले आहे आणि बांधकाम साहित्याचा विचार केला गेला आहे. न्यूझीलंडच्या ड्वेन व्हॅन डर स्लुइस आणि अँड्र्यू एकर्स यांनी ही कामगिरी केली. आधुनिक दिवसांमध्ये, चेंडू फारसा बदललेला नाही, फक्त विशिष्ट प्रकारच्या झोर्बिंगसाठी निवडला जातो.

या प्रकारचे क्रीडा मनोरंजन त्याच्या विविध प्रकारांसह आश्चर्यचकित करते.

• हिल झोर्बिंग- निवडलेल्या टेकडीवरून उतरणे. एक हौशी ज्याला सायकल चालवायची आहे तो बॉलमध्ये बसतो आणि डोंगरावरून उतरण्यास सुरुवात करतो. अशा उतरणीसह, झॉर्ब वेग पकडतो. लोकांच्या तयारीच्या मापदंडानुसार, ही प्रजाती उपप्रजातींमध्ये विभागली गेली आहे:
• फास्टनर्ससह राइडिंग. व्यक्ती अनिवार्य फास्टनिंगसह सुरक्षित आहे; काही उपकरणांमध्ये खुर्ची देखील असते. या संरक्षणासह जखम कमी आहेत.
• बंधनाशिवाय स्वारी. बॉलमधील व्यक्ती कशाशीही संलग्न नाही. तुम्ही झोर्बच्या आत जाऊ शकता. केवळ प्रशिक्षित लोकच अशा प्रकारे सायकल चालवू शकतात, कारण इजा होण्याचा धोका जास्त असतो.
• टेकडीवरून चेंडूत धावणे. एक व्यक्ती, जोर्बमध्ये फिरते, सक्रियपणे हलते. केवळ अनुभवी झोर्बोनॉट्सच अशी सायकल चालवू शकतात.
• हायड्रो झोर्बिंग. टेकडीवरून उतरलो, परंतु बॉलमध्ये व्यक्तीशिवाय पाणी आहे. ही प्रजाती देखील पहिल्या आवृत्तीप्रमाणेच त्याच उपप्रजातींमध्ये विभागली गेली आहे.
• एक्वा झोर्बिंग. जर एखादी व्यक्ती स्लाइड्स खाली सरकताना कंटाळली असेल तर त्याला पर्यायी ऑफर दिली जाते - वॉटर राइडिंग. या स्वरूपात, झोर्बमध्ये फक्त एक गोल आहे. तेथे एक व्यक्ती बसलेली आहे आणि रिकामी जागा हवेने भरलेली आहे. मग चेंडू पाण्यात टाकला जातो. या प्रकारच्या मनोरंजनामध्ये, आपण केवळ पाण्याच्या पृष्ठभागावर चालत किंवा धावू शकत नाही, तर विशेष केबलवर बॉलला बोटला जोडू शकता. बोट पाण्याच्या पृष्ठभागावर भार खेचते आणि त्या व्यक्तीला मजा येते.
• रात्री झोर्बिंग. नाईट स्कीइंग केवळ अत्यंत नाही तर सुंदर देखील आहे. चमकणारे घटक बॉलमध्ये तयार केले जातात आणि आपल्याला एक वास्तविक शो प्रोग्राम मिळेल.

हा खेळ किती धोकादायक आहे?

स्कीइंगचे इतर अनेक प्रकार आहेत - बर्फाच्छादित शिखरे आणि एरोझॉर्बिंगपासून, परंतु हे इतके धोकादायक आहे की केवळ ऍथलीटच अशा क्रियाकलाप करू शकतात.

ज्या लोकांना या प्रकारच्या करमणुकीत स्वारस्य आहे त्यांनी सुरक्षिततेच्या खबरदारीचे पालन केले पाहिजे कारण जखमी होणे खूप सोपे आहे. सुरक्षेचे सर्व नियम पाळले गेले तरच झोर्बोनॉटला कोणताही धोका होणार नाही. अशा मनोरंजनाचा मुख्य धोका म्हणजे बॉल नियंत्रित करण्यास असमर्थता. धोका असला तरी, हौशींना तीक्ष्ण संवेदना मिळतील. एखाद्या व्यक्तीला वजनहीनता, उड्डाण, कताई, चाकात असल्यासारखे वाटते. किमान एकदा प्रयत्न करणे योग्य आहे आणि स्मृती आयुष्यभर टिकेल.

बाऊल्समध्ये सध्या खूपच कमी स्पर्धा असली तरी, या मनोरंजनाला खूप लोकप्रियता मिळाली आहे. झोर्बिंगचे प्रकार आपल्या चवीनुसार प्रकार निवडण्याची किंवा दोन जातींची तुलना करण्यास सुचवतात. झॉर्बमध्ये धावताना, आपण विविध शारीरिक व्यायाम आणि कुस्ती देखील वापरू शकता, जे विशेषतः मनोरंजक आहे.

तर, आधुनिक मनोरंजन अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहे आणि अनेकांची मने जिंकत आहे. एक राइड घ्या आणि अविस्मरणीय आनंद मिळवा!

झॉर्बिंग (इंग्रजी. झॉर्बिंग - "झोर्बवरील उतारावरून उतरणे") हा एक खेळ आणि अत्यंत मनोरंजन आहे ज्यामध्ये सपाट किंवा झुकलेल्या पृष्ठभागावर फिरण्यासाठी गोल पारदर्शक चेंडू (झोर्ब) वापरला जातो.

झॉर्ब (इंग्रजी झेड-ऑर्बिटमधून - "अज्ञात कक्षा") हा एक पॉलीविनाइल क्लोराईड बॉल आहे ज्याचे आकारमान सुमारे 13 घन मीटर आहे. त्याचे वजन 70-80 किलो आहे आणि त्यात दोन गोलाकार आहेत: अंतर्गत (व्यास - 1.8 मीटर) आणि बाह्य (व्यास - 3.2 मीटर), त्यातील अंतर सुमारे 70 सेमी आहे. अंतर्गत गोलाकार मध्ये एक झोर्बोनॉट आहे (एक व्यक्ती गुंतलेली आहे. झोर्बिंगमध्ये), एकतर विशेष सुरक्षा प्रणालीमध्ये सुरक्षित (“सस्पेंशन”, इंग्रजी हार्नेस) किंवा कृतीचे पूर्ण स्वातंत्र्य.

बाहेरील गोलाला आतील भागाशी जोडणाऱ्या आणि 60 सेमी व्यासाच्या प्रवेशद्वाराच्या छिद्रातून तुम्ही झॉर्बमध्ये जाऊ शकता. काही प्रकरणांमध्ये, हे छिद्र एका विशेष वाल्वने बंद केले जाते.

Zorb चा शोध 1973 मध्ये लागला होता, परंतु गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकात तो व्यापक झाला. झोर्बिंगचे प्रकार.
. टेकड्यांवरून उतरणे किंवा “हिल झॉर्बिंग” (इंग्रजी: hill zorbing, from hill - “hill”). शिवाय, प्रवासी (किंवा प्रवासी) एकतर झॉर्बच्या आत सुरक्षित केले जाऊ शकतात - मग हे "हार्नेस हिल झोर्बिंग" (इंग्रजी: हार्नेस हिल झोर्बिंग, हार्नेसमधून - "सस्पेंशन सिस्टम") किंवा फास्टनिंगशिवाय बॉलमध्ये रहा (इंग्रजी: फ्री हिल झोर्बिंग, फ्री पासून - “फ्री”);
. एका सपाट पृष्ठभागावर झॉर्बमध्ये स्वार होणे, आणि आतल्या गोलाकारात धावणाऱ्या प्रवाशाने स्वतः चेंडू गतीने सेट केला आहे (इंज. रन झोर्बिंग मधून धावणे - “धावणे”). टेकड्यांवरून त्याच प्रकारे उतरण्याला हिल रन झोर्बिंग म्हणतात;
. “हायड्रोझोर्बिंग” (ग्रीक हायडॉरमधून इंग्रजी हायड्रो झोर्बिंग - “पाणी”) - झॉर्ब पाण्याने भरलेले असते, जे एखाद्या व्यक्तीला एका विशिष्ट स्थितीत धरून ठेवते, म्हणून झोर्बोनॉट निश्चित नाही. तथापि, फास्टनिंग होत असल्यास, हे हायड्रो झोर्बिंग हार्नेस आहे. जर एक जोड नसलेला झोर्बोनॉट पाण्याच्या गोलाच्या आत धावत असेल तर त्याला रन हायड्रो झोर्बिंग म्हणतात;
. पाण्याच्या पृष्ठभागावर झोरबिंग किंवा “वॉटर झोर्बिंग” (इंग्रजी एक्वा (वॉटर) लॅटिन एक्वा (इंग्रजी पाणी) - “पाणी”) पासून झोरबिंग, आणि बॉलमध्ये आपण केवळ चालणे किंवा धावणेच नाही तर विविध व्यायाम देखील करू शकता. . “वॉटर झोर्बिंग” ची भिन्नता म्हणजे हार्नेस एक्वा झॉर्बिंग (जॉर्बच्या आत जोडलेले झोर्बोनॉट बोटीला बांधलेले असते आणि पाण्याच्या पृष्ठभागावर फिरते);
. “स्नो झोर्बिंग” (इंग्लिश स्नो झॉर्बिंग, बर्फापासून - “स्नो”) - बर्फ आणि बर्फाने झाकलेल्या टेकड्यांवरून झोरबवर उतरणे. जर प्रवासी सुरक्षित असेल तर - हे हार्नेस स्नो हिल झोर्बिंग आहे, जर फास्टनिंग्स नसतील तर - फ्री स्नो हिल झोर्बिंग. जर झोर्बोनॉट बर्फावरून फिरणाऱ्या बॉलच्या आत धावत असेल तर या क्रियेला रन स्नो झॉर्बिंग म्हणतात आणि बर्फाळ हत्तींपासून पळून जाण्याला स्नो हिल रन झोर्बिंग म्हणतात;
. "एरोझोर्बिंग" (ग्रीक एर - "एअर" मधून इंग्रजी एरो झॉर्बिंग) - पवन बोगद्याच्या आत झोरबमध्ये स्वार होणे (पॅराशूटिस्ट प्रशिक्षणासाठी आणि शक्तिशाली उर्ध्वगामी वायु प्रवाह तयार करण्यासाठी तयार केलेले उपकरण, ज्यामध्ये एखाद्या व्यक्तीला मुक्ततेची भावना येते. पडणे, क्रॅशचा धोका न घेता).

झोर्बोनॉट स्पर्धा अद्याप आयोजित करण्यात आलेल्या नाहीत. चुकीचे मत. सोव्हिएतनंतरच्या देशांमध्ये आजकाल झॉर्ब हे मनोरंजनाचे एक साधन आहे. आणि युरोप आणि अमेरिकेत, टेकड्यांच्या उतारावर झॉर्बमध्ये (कोणत्याही फास्टनिंगशिवाय) उतरण्याच्या स्पर्धा बर्याच काळापासून आयोजित केल्या जात आहेत. विशेष म्हणजे अँड्र्यू अकर्स आणि त्याच्या एका अमेरिकन मित्रामध्ये पैज लावल्यानंतर अशा प्रकारच्या स्पर्धा होऊ लागल्या. अकर्सने एक अट प्रस्तावित केली - जर अमेरिकन टेकडीच्या माथ्यापासून पायथ्यापर्यंत झॉर्बमध्ये धावला आणि कधीही पडला नाही तर त्याला अँड्र्यूची पोर्श कार मिळेल. त्याने सहमती दर्शवली आणि जवळजवळ संपूर्ण अंतर कापले, पूर्ण होण्यापूर्वी फक्त दोन मीटरचा तोल गमावला. तेव्हापासून, स्पर्धा नियमितपणे आयोजित केल्या जात आहेत ज्यामध्ये ॲथलीटचे मुख्य कार्य बॉलच्या आत शक्य तितके धावणे आहे आणि हे इतके सोपे नाही, कारण त्याला केंद्रापसारक शक्ती (झोर्बोनॉटचा मुख्य विरोधक) विरुद्ध लढा द्यावा लागतो. , जो त्याला चेंडूच्या भिंतीवर दाबतो.

झॉर्बची निर्मिती अँड्र्यू अकर्स यांनी केली होती. नाही, या प्रकारच्या पहिल्या चेंडूचा शोध 1973 मध्ये अभियंता गिल्स एबरसोल (फ्रान्स) यांनी लावला होता आणि त्याला “पाळणा असलेला गोल” (“ला बॅलुले”) असे म्हणतात. सुरुवातीला, गिल्सने एक लहान गोल तयार केला, नंतर त्याने एक मोठा बॉल (व्यास - 6 मीटर) तयार केला आणि त्याची स्वतः चाचणी केली, प्रथम 10 मीटर उंच धबधब्यातून खाली लोटले आणि नंतर माउंट फुजी (जपान) च्या उतारावरून खाली उतरले. पण या शोधाला फारशी प्रसिद्धी मिळाली नाही.

न्यूझीलंडचे अँड्र्यू अकर्स (माजी व्यापारी) आणि ड्वेन व्हॅन डर स्लुइस (संरक्षण संशोधन संस्थेतील शास्त्रज्ञांपैकी एक) यांनी गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकाच्या मध्यात अशीच रचना तयार केली होती. शोधकांचा असा दावा आहे की बॉलची मूळ आवृत्ती तयार करण्यासाठी, त्यांनी लिओनार्डो दा विंचीच्या "व्हिट्रुव्हियन मॅन" रेखाचित्राचे पुनरुत्पादन वापरले. सुरुवातीला, झॉर्ब्स सामान्य विशाल टिन कॅनसारखे दिसले आणि अशा प्रक्षेपणामध्ये चालण्याचे धाडस करणाऱ्या व्यक्तीने खूप अप्रिय संवेदना अनुभवल्या. तथापि, झॉर्बमध्ये राहणे अधिक सोयीस्कर झाले जेव्हा अँड्र्यूने 2 गोल (एक मोठा, स्वतः तयार केलेला, आणि थोडासा लहान, ड्वेनने प्रस्तावित केलेला) भिंतींच्या दरम्यान एका संरचनेत जोडण्याची कल्पना सुचली. ज्यामध्ये हवेचा एक थर होता, ज्यामुळे कोणतेही ओव्हरलोड कमी होते. स्थिर अवस्थेत, झोर्बला विशेष स्प्रिंग-स्लिंग्जने आधार दिला होता, जो गोलांच्या भिंतींमध्ये पसरलेला होता आणि चाकातील स्पोकसारखे काहीतरी म्हणून काम करत होता.

80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, या प्रकारचे आणखी एक क्षेत्र तयार केले गेले, ज्याला "अल्ट्राबॉल" म्हणतात. त्याचा निर्माता, जोसेफ श्वेट्झर (जर्मनी), त्रिकोणांनी बनवलेल्या फ्रेमचा वापर केला (सध्याच्या स्लिंग स्प्रिंग्सऐवजी). वाहतुकीच्या या विचित्र साधनांनाही सार्वत्रिक मान्यता मिळाली नाही. काही वर्षांपूर्वी, इव्हेंटो कंपनीने (न्यूझीलंड) बझबॉल (इंग्रजी: "नॉइझी (रिंगिंग) बॉल") डिझाइन केले, जे श्वेत्झरच्या निर्मितीसारखे दिसते. तथापि, वर नमूद केलेली रचना अधिक क्लिष्ट आहे आणि पॉली कार्बोनेट खिडक्यांसह त्रिकोण असलेल्या 12 प्रभाव-प्रतिरोधक प्लास्टिक घटकांपासून एकत्रित केलेला बॉल आहे. बॉलच्या आत, विशेष शॉकप्रूफ डिझाइनमध्ये, "गोंगाट करणारा बॉल" चालवण्याचा निर्णय घेणाऱ्या व्यक्तीसाठी फास्टनिंग्ज असलेली मऊ खुर्ची आहे. खुर्चीला चाकांनी सुसज्ज केले आहे जे हालचालीची दिशा आणि चेंडूचा वेग विचारात न घेता त्याच स्थितीत राहू देतात (तथापि, काहीवेळा खुर्ची अजूनही "टंबल" शकते, विशेषत: तीक्ष्ण वळणे किंवा सुरू असताना) आणि सुरक्षा बेल्ट. एक प्रवासी जो विशेष हॅचद्वारे बझबॉलमध्ये चढतो, जो नंतर घट्टपणे बंद असतो, तो दोन हँडल वापरून हालचाली नियंत्रित करू शकतो. याव्यतिरिक्त, एखाद्या व्यक्तीला हालचाल करण्यासाठी कोणतेही प्रयत्न करावे लागत नाहीत, कारण बॉल बॅटरीसह सुसज्ज आहे जो त्यास गती देतो.

झॉर्ब जास्त वेगाने फुटू शकतो, परिणामी झोर्बोनॉटला दुखापत होऊ शकते. चुकीचे मत. प्रथम, राइडिंगचा वेग साधारणतः 15 किमी/ताशी असतो (या वाहनाचा सुरक्षित वेग 20-50 किमी/तास असतो आणि जास्तीत जास्त संभाव्य वेग 113 किमी/तास असतो). दुसरे म्हणजे, जरी काही कारणास्तव चेंडूच्या बाहेरील कवचाला हानी पोहोचली तरी तो फुटणार नाही, परंतु विक्षेपित होण्यास सुरुवात करेल (गोलाच्या दरम्यानच्या जागेत दाब कमी असल्याने) आणि लगेचच मंद होऊन थांबेल. क्रॅश चाचण्यांच्या परिणामांद्वारे हे सिद्ध झाले आहे: 50 किमी/ताशी वेगाने जाणाऱ्या झॉर्बला विविध प्रकारचे अडथळे (तीक्ष्ण वस्तू, भिंती, एक कार) पार करावे लागले आणि यशस्वीरित्या कार्य पूर्ण केले. ते भिंतींवरून उडाले, कारवर आदळले आणि तीक्ष्ण वस्तूंमुळे बॉलच्या भिंतींवर फक्त लहान ओरखडे राहिले. या प्रकरणात, झोर्बच्या आत सुरक्षित असलेल्या पुतळ्याला कोणतेही नुकसान झाले नाही. याव्यतिरिक्त, आकडेवारीनुसार, 10 वर्षांत झोरबोनॉट्समध्ये एकही अपघात नोंदविला गेला नाही.

झॉर्बमध्ये, तुम्ही 100-मीटरच्या कड्यावरून उडी मारू शकता आणि असुरक्षित राहू शकता. दुर्दैवाने, हे शक्य नाही - झॉर्ब अनेक मीटरपेक्षा जास्त उंचीवरून उडी मारण्यासाठी डिझाइन केलेले नाही. बॉलला स्वतःला इजा होणार नाही, परंतु त्यातील व्यक्तीला बहुधा जीवनाशी विसंगत जखमा मिळतील. विविध प्रकारच्या चित्रपटांचे फुटेज, जेव्हा मुख्य पात्र अशा प्रकारच्या युक्तीनंतर जिवंत राहते, ते फक्त एक मॉन्टेज असते.

वॉटर झॉर्बिंग आणि हायड्रो-झोर्बिंग एकच गोष्ट आहे. पूर्णपणे चुकीचे मत! हायड्रोझॉर्बिंग हे झोरबोनॉटसाठी संलग्नक नसलेल्या झॉर्बमधील उतार (रॅम्प) खाली उतरणे आहे. याव्यतिरिक्त, आतील गोलाकार मध्ये काही प्रमाणात पाणी ओतले जाते, काहीवेळा साबण सुड्सच्या व्यतिरिक्त. हेच एखाद्या व्यक्तीला एका विशिष्ट स्थितीत ठेवते, झोर्ब नेमके कसे फिरते याची पर्वा न करता. जलाशयाच्या पृष्ठभागावर एकतर नियमित झॉर्बमध्ये किंवा तथाकथित “वॉटर बॉल” मध्ये पाण्याचे झोर्बिंग फिरत असते, ज्याचा शोध अभियंता हाँग जुंग (जपान) यांनी लावला होता. अशा बॉलमध्ये एक गोल असतो (आणि दोन नाही, झोर्बसारखे, उतार खाली जाण्यासाठी वापरले जाते), ज्याचा व्यास सुमारे 2 मीटर आहे, भिंतीची जाडी 0.8 मीटर आहे आणि वजन 17 किलो आहे. ते वापरण्यासाठी, ते प्रथम किंचित फुगवले जाते, एखाद्या व्यक्तीने प्रवेश केल्यानंतर, फुगा शेवटी हवेने भरला जातो आणि हर्मेटिकली सीलबंद केला जातो. आपण अशा बॉलमध्ये सुमारे 25 मिनिटे राहू शकता, त्यानंतर आपण हवा पंप करण्यासाठी काही प्रकारचे उपकरण वापरून गोलाच्या आत हवा रीफ्रेश करावी. वर वर्णन केलेल्या बॉलचा फायदा म्हणजे त्याच्या पूर्णपणे पारदर्शक भिंती, ज्याद्वारे एखादी व्यक्ती केवळ सभोवतालच्या लँडस्केप आणि पाण्याच्या पृष्ठभागाची प्रशंसा करू शकत नाही, तर जलाशयाच्या तळाचे निरीक्षण देखील करू शकते.

हायड्रोझॉर्बिंग करत असताना, आपण चोक करू शकता. नाही, डिझाइनरच्या मते, हे पूर्णपणे अशक्य आहे, जरी कधीकधी पाणी डोक्यापासून पायापर्यंत झोरबोनॉटला स्प्लॅश करते. परंतु त्वचेवर ओले जाणे खूप शक्य आहे, म्हणून, या प्रकारचे झोर्बिंग करताना, टॉवेलवर स्टॉक करणे खूप चांगले आहे.

झॉर्ब फक्त एका प्रवाशासाठी डिझाइन केले आहे. हे तसे नाही - दोन प्रवाशांसाठी झॉर्ब्स आहेत, परंतु या प्रकरणात ते गोलाकार नाहीत, परंतु दंडगोलाकार आहेत.

सर्व झोर्बांना एकच प्रवेशद्वार आहे. नाही, एक आणि दोन दोन्ही प्रवेशद्वारांसह झोर्ब आहेत. शिवाय, हे प्रवेशद्वार (60 सेमी ते 1 मीटर व्यासाचे) एकतर खुले राहू शकतात किंवा विशेष फास्टनरने बंद केले जाऊ शकतात.

झॉर्ब चालवण्यासाठी, तुम्हाला एकतर शहराबाहेर, हलक्या टेकड्या असलेल्या ठिकाणी जावे लागेल किंवा जवळच्या पाण्याच्या किनाऱ्याला भेट द्यावी लागेल. गरज नाही. तुम्ही खास डिझाइन केलेल्या रॅम्पवरून (स्लाइड), एकतर फुगवता येण्याजोगे किंवा धातूपासून बनवलेले झॉर्ब्स चालवू शकता. रॅम्प शहराच्या रस्त्यावर किंवा चौकांवर आणि घरामध्ये दोन्ही स्थापित केला जाऊ शकतो. आणि Zorb वर शहराच्या मध्यभागी पायऱ्या उतरणे एक समस्या नाही.

Zorbs थंड करण्यासाठी प्रतिरोधक नाहीत. हे चुकीचे आहे. झॉर्ब्स उन्हाळ्यात आणि दंव-प्रतिरोधक, -20 डिग्री सेल्सिअस तपमान सहन करू शकत नाहीत अशी विभागली जातात. आणि झॉर्ब इव्हेंट कंपनीचे प्रतिनिधी दावा करतात की त्यांचे उत्पादन तापमान -70º ते +60°C पर्यंत टिकू शकते.

सर्व झोर्ब समान आकाराचे आहेत - सुमारे 3 मीटर. मुळात हे खरे आहे. तथापि, थोडेसे लहान आकाराचे लहान मुलांचे झोर्ब देखील आहेत (बाह्य गोलाचा व्यास 2.2 मीटर आहे, आतील भाग 1.2 मीटर आहे) आणि प्रचंड गोळे आहेत, ज्याचा व्यास 6 ते 12 मीटर पर्यंत असू शकतो. नंतरचे स्केटिंगसाठी वापरले जात नाहीत, परंतु केवळ डोळा थांबवणारे म्हणून काम करतात, म्हणजे. विविध प्रकारच्या सार्वजनिक कार्यक्रमांदरम्यान प्रेक्षकांना (किंवा संभाव्य खरेदीदार) आकर्षित करण्याचा एक मार्ग.

झॉर्ब बुडू शकतो. चुकीचे मत. डिझाइनरच्या मते, झॉर्ब बुडण्यासाठी, ते कमीतकमी 13 टन वजनाने लोड करणे आवश्यक आहे.

तुम्ही फिरणाऱ्या झॉर्बमधून बाहेर पडू शकता. नाही, हे अशक्य आहे. झोर्बोनॉट बॉलच्या आत सुरक्षितपणे बांधला जातो, आणि हालचालीचे स्वातंत्र्य मिळवते. आणि केंद्रापसारक शक्ती त्यास झॉर्बच्या भिंतींवर दाबते, पुन्हा बाहेर उडण्यापासून प्रतिबंधित करते. जर झोर्बच्या आत असलेली व्यक्ती सुरक्षित नसेल तर प्रवेशद्वार एका विशेष झिल्लीने बंद केले जाते.

झॉर्बच्या हालचाली दरम्यान, आतल्या व्यक्तीला मळमळ होऊ शकते. चुकीचे मत. चेंडू इतक्या वेगाने फिरत नाही - तो 10 मीटरमध्ये पूर्ण फिरतो. तथापि, नवशिक्या झोर्बोनॉट्सना हलक्या उतारांवर स्की करण्याचा सल्ला दिला जातो आणि त्यानंतरच अधिक उंच उतारांवर जाण्याचा सल्ला दिला जातो. याव्यतिरिक्त, नियमांनुसार, तुम्ही नशेत असताना किंवा हार्दिक दुपारच्या जेवणानंतर झॉर्बमध्ये सवारी करू शकत नाही.

झोगबिंग महाग आहे. खरंच, जर तुमचा स्वतःचा Zorb खरेदी करायचा असेल तर तुम्हाला हजारो डॉलर्स बाहेर काढावे लागतील. रशियन अभियंत्यांच्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केलेल्या घरगुती बॉलची किंमत सुमारे $7,000 आहे, न्यूझीलंडचा एक किंचित जास्त महाग आहे. परंतु तरीही तुम्ही वर नमूद केलेल्या वाहनावर स्वार होऊ शकता. हे करण्यासाठी, तुम्ही स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स किंवा जलाशयांच्या किनाऱ्याला भेट द्यावी, जिथे कोणीही अगदी वाजवी रकमेत - $11 ते $16 पर्यंत झॉर्ब चालवू शकतो. हायड्रोझॉर्बमध्ये जाण्यासाठी थोडा जास्त खर्च येतो - $50-70.

झोर्बिंग ट्रॅकची लांबी 300 मीटरपेक्षा जास्त नाही. बहुतेकदा हे खरे असते. तथापि, आयर्लंडमध्ये सर्वात लांब उतारांपैकी एक आहे - एक सौम्य टेकडी जी 750 मीटर लांब आहे.

Zorb एक अत्यंत अवजड रचना आहे, म्हणून ती एका ठिकाणाहून दुसरीकडे नेणे कठीण आहे. आणि ते फुगवण्यासाठी आपल्याला खूप वेळ आणि मेहनत खर्च करावी लागेल. होय, जेव्हा फुगा फुगवला जातो तेव्हा फुगा बरीच जागा घेतो आणि तो टेकडीच्या माथ्यावर नेण्यासाठी किमान दोन लोकांच्या समन्वयित प्रयत्नांची आवश्यकता असते. तथापि, सर्व हवा सोडल्यास, झॉर्ब सहजपणे कारच्या ट्रंकमध्ये ठेवता येते. विशेष पंप वापरून ही रचना फक्त 7-10 मिनिटांत फुलवली जाते.

जर झोर्बच्या शेलला तीक्ष्ण वस्तूने नुकसान झाले असेल तर ते फक्त कारखान्यात पुनर्संचयित केले जाऊ शकते. पूर्णपणे चुकीचे मत. प्रथम, झोर्ब राइडिंग टेकड्यांवरून होते जे पूर्वी बॉलला नुकसान करू शकणाऱ्या विविध तीक्ष्ण वस्तूंनी साफ केले होते. दुसरे म्हणजे, केलेल्या क्रॅक चाचण्यांनुसार, तीक्ष्ण वस्तूंनीही शेलचे नुकसान करणे इतके सोपे नाही. आणि शेवटी, जर झोर्बचे बाह्य शेल खराब झाले असेल तर ते फक्त विशेष गोंदाने सील करून सहजपणे पुनर्संचयित केले जाऊ शकते. आणि तीन मिनिटांनंतर बॉल पुन्हा वापरासाठी तयार होईल.

झोर्बमध्ये कोणीही सायकल चालवू शकते, कोणतेही निर्बंध नाहीत. हे चुकीचे आहे. जॉर्बमध्ये फिरताना एखाद्या व्यक्तीला काही ताण येत असल्याने, निर्बंध अजूनही अस्तित्वात आहेत. गर्भवती स्त्रिया, मेंदू, हृदयाचे आजार असलेले लोक, मस्क्यूकोस्केलेटल प्रणालीच्या दुखापती, हायपरटेन्सिव्ह किंवा हायपोटेन्सिव्ह रूग्ण तसेच ऑस्टिओपोरोसिस आणि एपिलेप्सी ग्रस्त लोकांसाठी वर नमूद केलेल्या बॉलवर चालण्याची शिफारस केलेली नाही. शिवाय, झोर्बोनॉटला छेद देणारी किंवा कापणारी वस्तू किंवा त्याच्या हातात कोणतीही वस्तू (फोन, फोटो किंवा व्हिडिओ उपकरणे इ.) नसावीत, त्याच्या बुटाच्या लेस बांधल्या गेल्या पाहिजेत, त्याचे बेल्ट बांधलेले असावेत, त्याचे खिसे बंद असावेत (आणि शक्यतो) रिक्त). जड बूट (स्कीइंग, माउंटन) मध्ये स्कीइंग करण्यास मनाई आहे; झोर्बिंगसाठी, टाच आणि नडगी (मोकासिन, सँडल, स्नीकर्स) भोवती गुंडाळलेले शूज सर्वात योग्य आहेत. तथापि, कोणत्याही शूजवर शू कव्हर्स घालण्याची शिफारस केली जाते - यामुळे बॉलच्या आतील पृष्ठभागाची स्वच्छता सहज राखण्यास मदत होते.

झोर्बिंगमध्ये उंची आणि वजनाची मर्यादा आहेत. असे निर्बंध केवळ दुर्मिळ प्रकरणांमध्येच आढळतात - सर्व केल्यानंतर, मुलांसाठी, उदाहरणार्थ, मुलांचे झोर्ब आदर्श आहे आणि जास्त वजन असलेले लोक सहजपणे दोन झोर्बोनॉट्ससाठी डिझाइन केलेल्या बॉलमध्ये सवारी करू शकतात. खरं तर, झोर्बिंगचा सराव कोणत्याही आकाराच्या नागरिकांद्वारे केला जाऊ शकतो; फक्त कमी-अधिक गंभीर मर्यादा म्हणजे बॉलच्या प्रवेशद्वाराचा आकार. हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की झोर्बोनॉटचे वजन जितके जास्त असेल तितकी चेंडूची उडी (किंचितही असमान जमिनीवर आदळल्यास अपरिहार्य) आणि रोलिंग गती.

Zorb मध्ये तुम्ही वाळू किंवा डांबरावर चालवू शकत नाही. हे शक्य आहे, परंतु असे न करणे चांगले आहे, कारण वाळू आणि धूळचे कण झोर्बच्या पृष्ठभागावर स्थिर होतात, ते त्याची पारदर्शकता गमावते आणि परिणामी, त्याचे आकर्षण कमी होते. म्हणून, जर मार्ग तयार केला असेल, उदाहरणार्थ, समुद्रकिनार्यावर (डामर साइट), प्रदूषणापासून संरक्षण करण्यासाठी त्यास विशेष कोटिंगने झाकण्याची शिफारस केली जाते.

झॉर्बमध्ये तुम्ही समुद्राभोवती फिरू शकता. नाही, झॉर्बिंग आयोजित करण्यासाठी लहान पाण्याचा (सरोवर किंवा नद्या हलक्या प्रवाहासह) वापरणे श्रेयस्कर आहे, कारण अचानक वादळ मनोरंजनास एक जटिल बचाव कार्यात बदलू शकते.

Zorb केवळ विशेष वाल्वद्वारे फुगवले जाऊ शकते. हे खरं आहे. तथापि, आणखी एक मार्ग आहे - हर्मेटिक जिपरद्वारे पंप करणे. ते किंचित अनफास्ट केलेले आहे, पंप नोजल आत घातला आहे आणि बॉल फुगवला आहे. नंतर पंप काढून टाकला जातो आणि जिपर पटकन बांधला जातो. ही पद्धत काही प्रमाणात पंपिंगला गती देते, परंतु आपण ते वारंवार वापरू नये, कारण या प्रकरणात हर्मेटिक जिपर जलद झीज होईल. तसे, पर्जन्य (बर्फ, पाऊस) आणि जोरदार वारा (7 किमी/तास पेक्षा जास्त) नसतानाही झॉर्बला हवेने फुगवणे आवश्यक आहे.

ऑपरेशन दरम्यान, झॉर्बला सतत पंप करावे लागेल. नाही, Zorb ची रचना आपल्याला ते फक्त एकदाच फुगवण्याची परवानगी देते - आपण ते वापरण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी. अतिरिक्त पंपिंग आवश्यक नाही.

झोर्बमध्ये तुम्ही कोणत्याही उतारावरून खाली सरकू शकता; तुम्हाला फक्त त्यातून दगड आणि तीक्ष्ण वस्तू काढण्याची गरज आहे. होय, तथापि, झोर्बिंगसाठी सर्वोत्तम कोन 15º ते 25º पर्यंत पृष्ठभागाचा झुकणारा कोन मानला जातो, ट्रॅकची लांबी सुमारे 150 मीटर आहे. आपण उतारावरून सर्व वस्तू खरोखर काढल्या पाहिजेत ज्यामुळे बॉलला एक किंवा दुसर्या मार्गाने नुकसान होऊ शकते, परंतु मार्गाचे डिझाइन तिथेच संपत नाही. बॉल रुळावरून बाहेर पडण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी, गुळगुळीत भिंती आणि तळाशी एक खंदक खणण्यात आला आहे, ज्याची रुंदी 3 मीटर आहे आणि खोली 1 मीटर आहे. कारण खडकाळ किंवा वालुकामय माती कमी करेल. झोर्बचे सेवा जीवन, गटरची पृष्ठभाग लॉन गवताने पेरलेली आहे किंवा काहीतरी झाकलेली आहे (टिकाऊ फॅब्रिक, कृत्रिम गवत इ.). मार्गाच्या सुरूवातीस, एक सोयीस्कर लँडिंग साइट आयोजित केली पाहिजे (कमीतकमी 7x7 मीटरची सपाट, स्वच्छ पृष्ठभाग), शेवटी - ब्रेकिंग एलिमेंट स्थापित केले जावे (इन्फ्लेटेबल स्ट्रक्चर, मजबूत ब्रेकिंग नेटवर्क, मातीचा बांध) मार्गाच्या अंतिम विभागात क्षैतिज रोलआउट. हे बॉलला पूर्ण वेगाने स्थापित केलेल्या अडथळ्यावर क्रॅश होण्यापासून प्रतिबंधित करेल.

ट्रॅकच्या शेवटच्या बिंदूपासून सुरुवातीच्या बिंदूपर्यंत झोर्ब वळवणे सोपे काम नाही. होय ते आहे. शेवटी, बॉल उतारावर गुंडाळत नाही, परंतु ड्रॅगद्वारे ड्रॅग केला जातो, म्हणून असे कार्य एका व्यक्तीच्या सामर्थ्याबाहेर आहे. शहरामध्ये बसवलेल्या छोट्या रॅम्पवर, झॉर्बला सुरुवात करण्यासाठी इलेक्ट्रिक विंच किंवा 2-3 लोकांच्या समन्वयित प्रयत्नांचा वापर केला जातो. टेकडीवर, एटीव्ही किंवा स्नोमोबाईल्स वापरल्या जातात (जॉर्बिंग वर्षाच्या कोणत्या वेळी होते यावर अवलंबून).

वापर केल्यानंतर, डिफ्लेशन वेगवान करण्यासाठी झॉर्ब दाबले जाऊ शकते. झॉर्ब डिफ्लेट करण्यासाठी, आपल्याला फक्त वाल्व उघडण्याची आणि हवा बाहेर येईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल. आणि फक्त उर्वरित हवा आपल्या हातांनी पिळून काढली जाऊ शकते किंवा आपण विशेष व्हॅक्यूम क्लिनर वापरू शकता. यानंतर, आपण झडप बंद करा (हे बॉलच्या आत कंडेन्सेशन तयार होण्यास प्रतिबंध करेल) आणि झोर्बला एका विशेष बॅगमध्ये ठेवा.

बर्फाच्छादित उतारांवर स्कीइंग केल्यानंतर, झोर्ब पूर्णपणे डिफ्लेट केले पाहिजे आणि नंतर वाळवले पाहिजे. हे पूर्णपणे खरे नाही. फुगलेल्या अवस्थेत झोर्ब कोरडे करणे चांगले आहे, परंतु हे शक्य नसल्यास, आपण झडप उघडा, हवा बाहेर पडू द्या, परंतु अवशेष पिळून काढू नका, परंतु पूर्णपणे डिफ्लेटेड बॉल खोलीत स्थानांतरित करा जेथे तापमान अंदाजे 0ºC आहे आणि काही तास सोडा. यानंतरच झॉर्ब शेवटी डिफ्लेट केले जाऊ शकते, वाल्व बंद केले आणि पॅक केले जाऊ शकते. बॉल संचयित करताना, आपण शेल जास्त गरम करणे टाळले पाहिजे - सर्व हीटिंग आणि लाइटिंग उपकरणे झोर्बपासून कमीतकमी 1 मीटर दूर असावीत.

Zorb फक्त एक मनोरंजक आकर्षण आहे. हे सर्व झोर्बोनॉट्सच्या वैयक्तिक धारणावर अवलंबून असते. काहींसाठी, झोर्बिंग हा एक अत्यंत खेळ आहे, इतरांसाठी तो केवळ अज्ञात हेतूची एक विचित्र रचना आहे, इतरांसाठी तो मनोरंजनाचा एक प्रकार आहे. आणि काही लोकांना त्यात खोल दार्शनिक अर्थ देखील दिसतो, असा युक्तिवाद करतात की झॉर्ब हे चार-आयामी विचारांचे वैचारिक प्रतीक आहे, मालेविच स्क्वेअरच्या कठोर तर्कशुद्धतेला तोडते. काही झोर्बोनॉट्सच्या मते, या बॉलवर चालण्यामुळे जागतिक दृष्टीकोन आणि चेतनेमध्ये बदल होऊ शकतो.

झोर्बिंग, आमच्या काळातील लोकप्रिय छंदांपैकी एक म्हणून, रक्तातील एड्रेनालाईनची पातळी वाढवण्याचा आणि त्याच वेळी अंतराळ उड्डाणांची तयारी करण्याचा एक सामान्य मार्ग आहे.

शेवटची म्हण, अर्थातच, एक विनोद आहे, परंतु प्रत्येक विनोदात काही सत्य असते, जसे आपल्याला माहित आहे.

हे विधान अंशतः अर्थपूर्ण आहे, कारण एका झोरबच्या आत एक व्यक्ती स्वतःला एकाच वेळी अनेक अवस्थेत जाणवते आणि यामुळे त्याच्या आरोग्यावर आणि अंतर्गत अनुभवांवर लक्षणीय परिणाम होतो. झोर्बोनॉट.

बाहेरून, झॉर्ब हा तीन मीटरपेक्षा जास्त व्यासाचा टिकाऊ पॉलिव्हिनायल क्लोराईडचा बनलेला फुगवता येण्याजोगा बॉल आहे. या चेंडूच्या आत आणखी एक आहे, सुमारे दोन मीटर व्यासाचा.

या प्रकरणात, विशेष केबल्स वापरून दोन्ही चेंडू एकत्र बांधले जातात आणि ऍथलीटला आत जाण्यासाठी एक विशेष होल्ड प्रदान केला जातो.

हलताना, आपल्या शरीराची स्थिती निश्चित करणे चांगले आहे विशेष केबल्सच्या सहा जोड्या. ते हात आणि पाय यांना जोडतात आणि खांदे, कंबर आणि नितंबांना स्थिर स्थितीत सुरक्षित करतात, ज्यामुळे खाली उतरण्याची सुरक्षितता आणखी वाढते.

झॉर्बच्या पहिल्या हालचाली नेहमीच वेगवान नसतात, परंतु या खेळाचे सौंदर्य पुढील क्रियांच्या अप्रत्याशिततेमध्ये तंतोतंत आहे.

हे सर्व अनेक घटकांवर अवलंबून असते, ज्यात पर्वत उताराचे स्वरूप आणि झोर्बच्या आत ठेवलेल्या व्यक्तीचे वजन यांचा समावेश होतो. तसे, झोर्बोनॉटचे जास्तीत जास्त अनुज्ञेय वजन 90 किलो आहे, जे मोठ्या बिल्ड असलेल्या लोकांसाठी डिव्हाइसमधील मार्ग अवरोधित करते.

किमान उंची मर्यादा देखील आहे, परंतु ती अधिक सौम्य आहे आणि एक मीटर आणि पन्नास सेंटीमीटर इतकी आहे. सहमत आहे, असे लहान लोक शोधणे कठीण आहे ज्यांना अत्यंत खेळांमध्ये व्यस्त रहायला आवडेल.

सुरक्षेच्या खबरदारीचे पालन केल्यास, झॉर्बिंग क्लासेस दरम्यान दुखापत होण्याची शक्यता शून्य आहे. याव्यतिरिक्त, हे खूप महत्वाचे आहे की उतरत्या वेळी आपण एकाच वेळी तीन अवस्था अनुभवू शकता - मुक्त पडणे, वजनहीनता आणि संरचनेच्या आत गोंधळलेली हालचाल.

केवळ उतरण्याच्या पहिल्या सेकंदातच तुम्ही तुमचे पाय कोठे आहेत हे स्पष्टपणे ठरवू शकता - जमिनीच्या जवळ किंवा आकाशाकडे उलटे वळले. त्यानंतर, सर्व राज्ये एकत्र मिसळली जातात आणि त्यांना वेगळे करणे कठीण होते.

झॉर्बमधील डोंगरावरून खाली उतरण्याव्यतिरिक्त, यासाठी तयार केलेल्या विशेष पॉलिव्हिनाईल क्लोराईड उपकरणात पाण्याच्या पृष्ठभागावर पोहणे सध्या खूप लोकप्रिय होत आहे.

Zorb देखील वापरले जाते धबधब्याच्या खाली जाण्यासाठी, जे निश्चितपणे एड्रेनालाईन चालू ठेवते. खूप लोकप्रिय वर्ग हायड्रोझोर्बलहान मुलांमध्ये. तथापि, या प्रकरणात ते जवळच्या प्रौढ देखरेखीखाली केले जातात.

अतिरिक्त सौंदर्य आणि त्यांच्या वंशाच्या प्रभावीतेसाठी बरेच झॉर्ब लाइटिंग वापराआणि रात्री खाली या. अनेक चमकणारे बहु-रंगीत दिवे सकारात्मक भावना आणि एड्रेनालाईन केवळ झोर्बोनॉटमध्येच नव्हे तर बाहेरील निरीक्षकांमध्ये देखील उत्तेजित करतात.

जोडणीसह झोरबिंगचा एक प्रकार देखील आहे "एरो". ते डिव्हाइसमध्ये फिरत आहे विशेष पाईपद्वारे. त्याच वेळी, इतर गोष्टींबरोबरच, हालचालींच्या दिशेने झिगझॅग बदलण्याची संख्या वाढते, ज्यामुळे झोर्बोनॉटच्या हृदयाची गती आणखी वाढते.

झॉर्बमध्ये असताना, तेथे हवेच्या उपस्थितीबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही - हे अनेक तास सतत चालण्यासाठी पुरेसे आहे. यावरून, माझ्यावर विश्वास ठेवा तुम्हाला अवर्णनीय भावनांची श्रेणी प्राप्त होईलआणि खूप वेगाने प्राप्त झालेल्या इंप्रेशनपासून तुम्ही नि:शब्द व्हाल.
झोर्बिंगसाठी फक्त विरोधाभास म्हणजे हृदयरोग आणि अत्यधिक भावनिकता.

इतर सर्व बाबतीत झोर्बिंगला हिरवा कंदील मिळाला आहे!

झॉर्बिंग (इंग्रजी झॉर्बिंग - "झोर्बवरील उतारावरून उतरणे") हा एक खेळ आणि अत्यंत मनोरंजन आहे ज्यामध्ये सपाट किंवा झुकलेल्या पृष्ठभागावर फिरण्यासाठी गोल पारदर्शक चेंडू (झोर्ब) वापरला जातो.

झॉर्ब (इंग्रजी झेड-ऑर्बिटमधून - "अज्ञात कक्षा") हा एक पॉलीविनाइल क्लोराईड बॉल आहे ज्याचे आकारमान सुमारे 13 घन मीटर आहे. त्याचे वजन 70-80 किलो आहे आणि त्यात दोन गोलाकार आहेत: अंतर्गत (व्यास - 1.8 मीटर) आणि बाह्य (व्यास - 3.2 मीटर), त्यातील अंतर सुमारे 70 सेमी आहे. अंतर्गत गोलाकार मध्ये एक झोर्बोनॉट आहे (एक व्यक्ती गुंतलेली आहे. झोर्बिंगमध्ये), एकतर विशेष सुरक्षा प्रणालीमध्ये सुरक्षित (“सस्पेंशन”, इंग्रजी हार्नेस) किंवा कृतीचे पूर्ण स्वातंत्र्य.

बाहेरील गोलाला आतील भागाशी जोडणाऱ्या आणि 60 सेमी व्यासाच्या प्रवेशद्वाराच्या छिद्रातून तुम्ही झॉर्बमध्ये जाऊ शकता. काही प्रकरणांमध्ये, हे छिद्र एका विशेष वाल्वने बंद केले जाते.

Zorb चा शोध 1973 मध्ये लागला होता, परंतु गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकात तो व्यापक झाला. झोर्बिंगचे प्रकार.
. टेकड्यांवरून उतरणे किंवा "हिल झोर्बिंग" (इंग्रजी: hill zorbing, from hill - "hill"). शिवाय, प्रवासी (किंवा प्रवासी) एकतर झॉर्बच्या आत सुरक्षित केले जाऊ शकतात - मग हे "हार्नेस हिल झोर्बिंग" (इंग्रजी: हार्नेस हिल झोर्बिंग, हार्नेसमधून - "सस्पेंशन सिस्टम") किंवा फास्टनिंगशिवाय बॉलमध्ये रहा (इंग्रजी: फ्री हिल झोर्बिंग, फ्री पासून - “फ्री”);
. एका सपाट पृष्ठभागावर झॉर्बमध्ये स्वार होणे, आणि आतल्या गोलाकारात धावणाऱ्या प्रवाशाने स्वतः चेंडू गतीने सेट केला आहे (इंज. रन झोर्बिंग मधून धावणे - “धावणे”). टेकड्यांवरून त्याच प्रकारे उतरण्याला हिल रन झोर्बिंग म्हणतात;
. “हायड्रोझोर्बिंग” (ग्रीक हायडॉरमधून इंग्रजी हायड्रो झोर्बिंग - “पाणी”) - झॉर्ब पाण्याने भरलेले असते, जे एखाद्या व्यक्तीला एका विशिष्ट स्थितीत धरून ठेवते, म्हणून झोर्बोनॉट निश्चित नाही. तथापि, जर फास्टनिंग होत असेल तर ते हायड्रो झोर्बिंग हार्नेस आहे. जर एक जोड नसलेला झोर्बोनॉट पाण्याच्या गोलाच्या आत धावत असेल तर त्याला रन हायड्रो झोर्बिंग म्हणतात;
. पाण्याच्या पृष्ठभागावरील झॉर्बमध्ये स्वार होणे किंवा “वॉटर झोर्बिंग” (इंग्रजी एक्वा (वॉटर) लॅटिन एक्वा (इंग्रजी पाणी) - “पाणी”) वरून झोरबिंग करणे, आणि बॉलमध्ये आपण केवळ चालणे किंवा धावणेच नाही तर तसेच विविध व्यायाम. “वॉटर झोर्बिंग” ची भिन्नता म्हणजे हार्नेस एक्वा झॉर्बिंग (जॉर्बच्या आत जोडलेले झोर्बोनॉट बोटीला बांधलेले असते आणि पाण्याच्या पृष्ठभागावर फिरते);
. "स्नो झॉर्बिंग" (इंग्रजी स्नो झॉर्बिंग, बर्फापासून - "स्नो") - बर्फ आणि बर्फाने झाकलेल्या टेकड्यांमधून झॉर्बवर उतरणे. जर प्रवासी सुरक्षित असेल, तर हे हार्नेस स्नो हिल झोर्बिंग आहे, जर फास्टनिंग्स नसतील तर - फ्री स्नो हिल झोर्बिंग. जर झोर्बोनॉट बर्फावरून फिरणाऱ्या बॉलच्या आत धावत असेल तर या क्रियेला रन स्नो झॉर्बिंग म्हणतात आणि बर्फाळ हत्तींपासून पळून जाण्याला स्नो हिल रन झोर्बिंग म्हणतात;
. "एरोझोर्बिंग" (ग्रीक एर - "एअर" मधून इंग्रजी एरो झॉर्बिंग) - पवन बोगद्याच्या आत झॉर्बमध्ये स्वार होणे (पॅराशूटिस्ट प्रशिक्षणासाठी आणि शक्तिशाली उर्ध्वगामी वायु प्रवाह तयार करण्यासाठी तयार केलेले एक उपकरण, ज्यामध्ये व्यक्तीला अनुभव येतो फ्री फॉल, क्रॅशचा धोका न घेता).

झोर्बोनॉट स्पर्धा अद्याप आयोजित करण्यात आलेल्या नाहीत.चुकीचे मत. सोव्हिएतनंतरच्या देशांमध्ये आजकाल झॉर्ब हे मनोरंजनाचे एक साधन आहे. आणि युरोप आणि अमेरिकेत, टेकड्यांच्या उतारावर झॉर्बमध्ये (कोणत्याही फास्टनिंगशिवाय) उतरण्याच्या स्पर्धा बर्याच काळापासून आयोजित केल्या जात आहेत. विशेष म्हणजे अँड्र्यू अकर्स आणि त्याच्या एका अमेरिकन मित्रामध्ये पैज लावल्यानंतर अशा प्रकारच्या स्पर्धा होऊ लागल्या. अकर्सने एक अट प्रस्तावित केली - जर अमेरिकन टेकडीच्या माथ्यापासून तळापर्यंत झॉर्बमध्ये धावला आणि कधीही पडला नाही तर त्याला अँड्र्यूची पोर्श कार मिळेल. त्याने सहमती दर्शवली आणि जवळजवळ संपूर्ण अंतर कापले, पूर्ण होण्यापूर्वी फक्त दोन मीटरचा तोल गमावला. तेव्हापासून, स्पर्धा नियमितपणे आयोजित केल्या जात आहेत ज्यामध्ये ॲथलीटचे मुख्य कार्य बॉलच्या आत शक्य तितके धावणे आहे आणि हे इतके सोपे नाही, कारण त्याला केंद्रापसारक शक्ती (झोर्बोनॉटचा मुख्य विरोधक) विरुद्ध लढा द्यावा लागतो. , जो त्याला चेंडूच्या भिंतीवर दाबतो.

झॉर्बची निर्मिती अँड्र्यू अकर्स यांनी केली होती.नाही, या प्रकारच्या पहिल्या चेंडूचा शोध 1973 मध्ये अभियंता गिल्स एबरसोल (फ्रान्स) यांनी लावला आणि त्याला “पाळणा असलेला गोल” (“ला बॅलुले”) म्हटले. सुरुवातीला, गिल्सने एक लहान गोल तयार केला, नंतर त्याने एक मोठा गोल तयार केला. बॉल (व्यास - 6 मीटर) आणि त्याची स्वतः चाचणी केली, प्रथम 10 मीटर उंच धबधबा खाली आणला आणि नंतर माउंट फुजी (जपान) च्या उतारावर उतरला, परंतु या शोधाला फारशी लोकप्रियता मिळाली नाही.

न्यूझीलंडचे अँड्र्यू अकर्स (माजी व्यापारी) आणि ड्वेन व्हॅन डर स्लुइस (संरक्षण संशोधन संस्थेतील शास्त्रज्ञांपैकी एक) यांनी गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकाच्या मध्यात अशीच रचना तयार केली होती. शोधकांचा असा दावा आहे की बॉलची मूळ आवृत्ती तयार करण्यासाठी, त्यांनी लिओनार्डो दा विंचीच्या "व्हिट्रुव्हियन मॅन" रेखाचित्राचे पुनरुत्पादन वापरले. सुरुवातीला, झॉर्ब्स सामान्य विशाल टिन कॅनसारखे दिसले आणि अशा प्रक्षेपणामध्ये चालण्याचे धाडस करणाऱ्या व्यक्तीने खूप अप्रिय संवेदना अनुभवल्या. तथापि, झॉर्बमध्ये राहणे अधिक सोयीस्कर झाले जेव्हा अँड्र्यूने 2 गोल (एक मोठा, स्वतः तयार केलेला, आणि थोडासा लहान, ड्वेनने प्रस्तावित केलेला) भिंतींच्या दरम्यान एका संरचनेत जोडण्याची कल्पना सुचली. ज्यामध्ये हवेचा एक थर होता, ज्यामुळे कोणतेही ओव्हरलोड कमी होते. स्थिर अवस्थेत, झोर्बला विशेष स्प्रिंग-स्लिंग्जने आधार दिला होता, जो गोलांच्या भिंतींमध्ये पसरलेला होता आणि चाकातील स्पोकसारखे काहीतरी म्हणून काम करत होता.

80 च्या दशकाच्या शेवटी, या प्रकारचे आणखी एक क्षेत्र तयार केले गेले, ज्याला "अल्ट्राबॉल" म्हणतात. त्याचा निर्माता, जोसेफ श्वेट्झर (जर्मनी), त्रिकोणांनी बनवलेल्या फ्रेमचा वापर केला (सध्याच्या स्लिंग स्प्रिंग्सऐवजी). वाहतुकीच्या या विचित्र साधनांनाही सार्वत्रिक मान्यता मिळाली नाही. काही वर्षांपूर्वी, इव्हेंटो कंपनीने (न्यूझीलंड) बझबॉल (इंग्रजी: "नॉइझी (रिंगिंग) बॉल") डिझाइन केले, जे श्वेत्झरच्या निर्मितीसारखे दिसते. तथापि, वर नमूद केलेली रचना अधिक क्लिष्ट आहे आणि पॉली कार्बोनेट खिडक्यांसह त्रिकोण असलेल्या 12 प्रभाव-प्रतिरोधक प्लास्टिक घटकांपासून एकत्रित केलेला बॉल आहे. बॉलच्या आत, विशेष शॉकप्रूफ डिझाइनमध्ये, "गोंगाट करणारा बॉल" चालवण्याचा निर्णय घेणाऱ्या व्यक्तीसाठी फास्टनिंग्ज असलेली मऊ खुर्ची आहे. खुर्चीला चाकांनी सुसज्ज केले आहे जे हालचालीची दिशा आणि चेंडूचा वेग विचारात न घेता त्याच स्थितीत राहू देतात (तथापि, काहीवेळा खुर्ची अजूनही "टंबल" शकते, विशेषत: तीक्ष्ण वळणे किंवा सुरू असताना) आणि सुरक्षा बेल्ट. एक प्रवासी जो विशेष हॅचद्वारे बझबॉलमध्ये चढतो, जो नंतर घट्टपणे बंद असतो, तो दोन हँडल वापरून हालचाली नियंत्रित करू शकतो. याव्यतिरिक्त, एखाद्या व्यक्तीला हालचाल करण्यासाठी कोणतेही प्रयत्न करावे लागत नाहीत, कारण बॉल बॅटरीसह सुसज्ज आहे जो त्यास गती देतो.

झॉर्ब जास्त वेगाने फुटू शकतो, परिणामी झोर्बोनॉटला दुखापत होऊ शकते.चुकीचे मत. प्रथम, राइडिंगचा वेग साधारणतः 15 किमी/ताशी असतो (या वाहनाचा सुरक्षित वेग 20-50 किमी/तास असतो आणि जास्तीत जास्त संभाव्य वेग 113 किमी/तास असतो). दुसरे म्हणजे, जरी काही कारणास्तव चेंडूच्या बाहेरील कवचाला हानी पोहोचली तरी तो फुटणार नाही, परंतु विक्षेपित होण्यास सुरुवात करेल (गोलाच्या दरम्यानच्या जागेत दाब कमी असल्याने) आणि लगेचच मंद होऊन थांबेल. क्रॅश चाचण्यांच्या परिणामांद्वारे हे सिद्ध झाले आहे: 50 किमी/ताशी वेगाने जाणाऱ्या झॉर्बला विविध प्रकारचे अडथळे (तीक्ष्ण वस्तू, भिंती, एक कार) पार करावे लागले आणि यशस्वीरित्या कार्य पूर्ण केले. ते भिंतींवरून उडाले, कारवर आदळले आणि तीक्ष्ण वस्तूंमुळे बॉलच्या भिंतींवर फक्त लहान ओरखडे राहिले. या प्रकरणात, झोर्बच्या आत सुरक्षित असलेल्या पुतळ्याला कोणतेही नुकसान झाले नाही. याव्यतिरिक्त, आकडेवारीनुसार, 10 वर्षांत झोरबोनॉट्समध्ये एकही अपघात नोंदविला गेला नाही.

झॉर्बमध्ये, तुम्ही 100-मीटरच्या कड्यावरून उडी मारू शकता आणि असुरक्षित राहू शकता.दुर्दैवाने, हे शक्य नाही - झॉर्ब अनेक मीटरपेक्षा जास्त उंचीवरून उडी मारण्यासाठी डिझाइन केलेले नाही. बॉलला स्वतःला इजा होणार नाही, परंतु त्यातील व्यक्तीला बहुधा जीवनाशी विसंगत जखमा मिळतील. विविध प्रकारच्या चित्रपटांचे फुटेज, जेव्हा मुख्य पात्र अशा प्रकारच्या युक्तीनंतर जिवंत राहते, ते फक्त एक मॉन्टेज असते.

वॉटर झॉर्बिंग आणि हायड्रो-झोर्बिंग एकच गोष्ट आहे.पूर्णपणे चुकीचे मत! हायड्रोझॉर्बिंग हे झोरबोनॉटसाठी संलग्नक नसलेल्या झॉर्बमधील उतार (रॅम्प) खाली उतरणे आहे. याव्यतिरिक्त, आतील गोलाकार मध्ये काही प्रमाणात पाणी ओतले जाते, काहीवेळा साबण सुड्सच्या व्यतिरिक्त. हेच एखाद्या व्यक्तीला एका विशिष्ट स्थितीत ठेवते, झोर्ब नेमके कसे फिरते याची पर्वा न करता. जलाशयाच्या पृष्ठभागावर एकतर नियमित झॉर्बमध्ये किंवा तथाकथित “वॉटर बॉल” मध्ये पाण्याचे झोर्बिंग फिरत असते, ज्याचा शोध अभियंता हाँग जुंग (जपान) यांनी लावला होता. अशा बॉलमध्ये एक गोल असतो (आणि दोन नाही, झोर्बसारखे, उतार खाली जाण्यासाठी वापरले जाते), ज्याचा व्यास सुमारे 2 मीटर आहे, भिंतीची जाडी 0.8 मीटर आहे आणि वजन 17 किलो आहे. ते वापरण्यासाठी, ते प्रथम किंचित फुगवले जाते, एखाद्या व्यक्तीने प्रवेश केल्यानंतर, फुगा शेवटी हवेने भरला जातो आणि हर्मेटिकली सीलबंद केला जातो. आपण अशा बॉलमध्ये सुमारे 25 मिनिटे राहू शकता, त्यानंतर आपण हवा पंप करण्यासाठी काही प्रकारचे उपकरण वापरून गोलाच्या आत हवा रीफ्रेश करावी. वर वर्णन केलेल्या बॉलचा फायदा म्हणजे त्याच्या पूर्णपणे पारदर्शक भिंती, ज्याद्वारे एखादी व्यक्ती केवळ सभोवतालच्या लँडस्केप आणि पाण्याच्या पृष्ठभागाची प्रशंसा करू शकत नाही, तर जलाशयाच्या तळाचे निरीक्षण देखील करू शकते.

हायड्रोझॉर्बिंग करत असताना, आपण चोक करू शकता.नाही, डिझाइनरच्या मते, हे पूर्णपणे अशक्य आहे, जरी कधीकधी पाणी डोक्यापासून पायापर्यंत झोरबोनॉटला स्प्लॅश करते. परंतु त्वचेवर ओले जाणे खूप शक्य आहे, म्हणून, या प्रकारचे झोर्बिंग करताना, टॉवेलवर स्टॉक करणे खूप चांगले आहे.

झॉर्ब फक्त एका प्रवाशासाठी डिझाइन केले आहे.हे तसे नाही - दोन प्रवाशांसाठी झॉर्ब्स आहेत, परंतु या प्रकरणात ते गोलाकार नाहीत, परंतु दंडगोलाकार आहेत.

सर्व झोर्बांना एकच प्रवेशद्वार आहे.नाही, एक आणि दोन दोन्ही प्रवेशद्वारांसह झोर्ब आहेत. शिवाय, हे प्रवेशद्वार (60 सेमी ते 1 मीटर व्यासाचे) एकतर खुले राहू शकतात किंवा विशेष फास्टनरने बंद केले जाऊ शकतात.

झॉर्ब चालवण्यासाठी, तुम्हाला एकतर शहराबाहेर, हलक्या टेकड्या असलेल्या ठिकाणी जावे लागेल किंवा जवळच्या पाण्याच्या किनाऱ्याला भेट द्यावी लागेल.गरज नाही. तुम्ही खास डिझाइन केलेल्या रॅम्पवरून (स्लाइड), एकतर फुगवता येण्याजोगे किंवा धातूपासून बनवलेले झॉर्ब्स चालवू शकता. रॅम्प शहराच्या रस्त्यावर किंवा चौकांवर आणि घरामध्ये दोन्ही स्थापित केला जाऊ शकतो. आणि Zorb वर शहराच्या मध्यभागी पायऱ्या उतरणे एक समस्या नाही.

Zorbs थंड करण्यासाठी प्रतिरोधक नाहीत.हे चुकीचे आहे. झॉर्ब्स उन्हाळ्यात आणि दंव-प्रतिरोधक, -20 डिग्री सेल्सिअस तपमान सहन करू शकत नाहीत अशी विभागली जातात. आणि झॉर्ब इव्हेंट कंपनीचे प्रतिनिधी दावा करतात की त्यांचे उत्पादन तापमान -70º ते +60°C पर्यंत टिकू शकते.

सर्व झोर्ब समान आकाराचे आहेत - सुमारे 3 मीटर.मुळात हे खरे आहे. तथापि, थोडेसे लहान आकाराचे लहान मुलांचे झोर्ब देखील आहेत (बाह्य गोलाचा व्यास 2.2 मीटर आहे, आतील भाग 1.2 मीटर आहे) आणि प्रचंड गोळे आहेत, ज्याचा व्यास 6 ते 12 मीटर पर्यंत असू शकतो. नंतरचे स्केटिंगसाठी वापरले जात नाहीत, परंतु केवळ डोळा थांबवणारे म्हणून काम करतात, म्हणजे. विविध प्रकारच्या सार्वजनिक कार्यक्रमांदरम्यान प्रेक्षकांना (किंवा संभाव्य खरेदीदार) आकर्षित करण्याचा एक मार्ग.

झॉर्ब बुडू शकतो.चुकीचे मत. डिझाइनरच्या मते, झॉर्ब बुडण्यासाठी, ते कमीतकमी 13 टन वजनाने लोड करणे आवश्यक आहे.

तुम्ही फिरणाऱ्या झॉर्बमधून बाहेर पडू शकता.नाही, हे अशक्य आहे. झोर्बोनॉट बॉलच्या आत सुरक्षितपणे बांधला जातो, आणि हालचालीचे स्वातंत्र्य मिळवते. आणि केंद्रापसारक शक्ती त्यास झॉर्बच्या भिंतींवर दाबते, पुन्हा बाहेर उडण्यापासून प्रतिबंधित करते. जर झोर्बच्या आत असलेली व्यक्ती सुरक्षित नसेल तर प्रवेशद्वार एका विशेष झिल्लीने बंद केले जाते.

झॉर्बच्या हालचाली दरम्यान, आतल्या व्यक्तीला मळमळ होऊ शकते.चुकीचे मत. चेंडू इतक्या वेगाने फिरत नाही - तो 10 मीटरमध्ये पूर्ण क्रांती करतो. तथापि, नवशिक्या झोर्बोनॉट्सना हलक्या उतारांवर स्की करण्याचा सल्ला दिला जातो आणि त्यानंतरच अधिक उंच उतारांवर जाण्याचा सल्ला दिला जातो. याव्यतिरिक्त, नियमांनुसार, तुम्ही नशेत असताना किंवा हार्दिक दुपारच्या जेवणानंतर झॉर्बमध्ये सवारी करू शकत नाही.

झोगबिंग महाग आहे.खरंच, जर तुमचा स्वतःचा Zorb खरेदी करायचा असेल तर तुम्हाला हजारो डॉलर्स बाहेर काढावे लागतील. रशियन अभियंत्यांच्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केलेल्या देशांतर्गत चेंडूची किंमत सुमारे $7,000 आहे, न्यूझीलंडचा एक काहीसा महाग आहे. परंतु तरीही तुम्ही वर नमूद केलेल्या वाहनावर स्वार होऊ शकता. हे करण्यासाठी, तुम्ही स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स किंवा जलाशयांच्या किनाऱ्याला भेट द्यावी, जिथे कोणीही अगदी वाजवी रकमेसाठी झोर्ब चालवू शकतो - $11 ते $16 पर्यंत. हायड्रोझॉर्बमध्ये जाण्यासाठी थोडा जास्त खर्च येतो - $50-70.

झोर्बिंग ट्रॅकची लांबी 300 मीटरपेक्षा जास्त नाही.बहुतेकदा हे खरे असते. तथापि, आयर्लंडमध्ये सर्वात लांब उतारांपैकी एक आहे - एक सौम्य टेकडी जी 750 मीटर लांब आहे.

Zorb एक अत्यंत अवजड रचना आहे, म्हणून ती एका ठिकाणाहून दुसरीकडे नेणे कठीण आहे.आणि ते फुगवण्यासाठी आपल्याला खूप वेळ आणि मेहनत खर्च करावी लागेल. होय, जेव्हा फुगा फुगवला जातो तेव्हा फुगा बरीच जागा घेतो आणि तो टेकडीच्या माथ्यावर नेण्यासाठी किमान दोन लोकांच्या समन्वयित प्रयत्नांची आवश्यकता असते. तथापि, सर्व हवा सोडल्यास, झॉर्ब सहजपणे कारच्या ट्रंकमध्ये ठेवता येते. विशेष पंप वापरून ही रचना फक्त 7-10 मिनिटांत फुलवली जाते.

जर झोर्बच्या शेलला तीक्ष्ण वस्तूने नुकसान झाले असेल तर ते फक्त कारखान्यात पुनर्संचयित केले जाऊ शकते.पूर्णपणे चुकीचे मत. प्रथम, झोर्ब राइडिंग टेकड्यांवरून होते जे पूर्वी बॉलला नुकसान करू शकणाऱ्या विविध तीक्ष्ण वस्तूंनी साफ केले होते. दुसरे म्हणजे, केलेल्या क्रॅक चाचण्यांनुसार, तीक्ष्ण वस्तूंनीही शेलचे नुकसान करणे इतके सोपे नाही. आणि शेवटी, जर झोर्बचे बाह्य शेल खराब झाले असेल तर ते फक्त विशेष गोंदाने सील करून सहजपणे पुनर्संचयित केले जाऊ शकते. आणि तीन मिनिटांनंतर बॉल पुन्हा वापरासाठी तयार होईल.

झोर्बमध्ये कोणीही सायकल चालवू शकते, कोणतेही निर्बंध नाहीत.हे चुकीचे आहे. जॉर्बमध्ये फिरताना एखाद्या व्यक्तीला काही ताण येत असल्याने, निर्बंध अजूनही अस्तित्वात आहेत. गर्भवती स्त्रिया, मेंदू, हृदयाचे आजार असलेले लोक, मस्क्यूकोस्केलेटल प्रणालीच्या दुखापती, हायपरटेन्सिव्ह किंवा हायपोटेन्सिव्ह रूग्ण तसेच ऑस्टिओपोरोसिस आणि एपिलेप्सी ग्रस्त लोकांसाठी वर नमूद केलेल्या बॉलवर चालण्याची शिफारस केलेली नाही. या व्यतिरिक्त, झोर्बोनॉटने त्याच्याजवळ छेदन किंवा कापलेल्या वस्तू किंवा त्याच्या हातात कोणतीही वस्तू (फोन, फोटो किंवा व्हिडिओ उपकरणे इ.), त्याच्या शूजच्या लेसेस बांधल्या पाहिजेत, त्याचे बेल्ट बांधलेले असले पाहिजेत, खिसे बंद केले पाहिजेत ( आणि शक्यतो रिक्त). जड बूट (स्कीइंग, माउंटन) मध्ये स्कीइंग करण्यास मनाई आहे; झोर्बिंगसाठी, टाच आणि नडगी (मोकासिन, सँडल, स्नीकर्स) भोवती गुंडाळलेले शूज सर्वात योग्य आहेत. तथापि, कोणत्याही शूजवर शू कव्हर्स घालण्याची शिफारस केली जाते - यामुळे बॉलच्या आतील पृष्ठभागाची स्वच्छता सहज राखण्यास मदत होते.

झोर्बिंगमध्ये उंची आणि वजनाची मर्यादा आहेत.असे निर्बंध केवळ दुर्मिळ प्रकरणांमध्येच आढळतात - सर्व केल्यानंतर, मुलांसाठी, उदाहरणार्थ, मुलांचे झोर्ब आदर्श आहे आणि जास्त वजन असलेले लोक सहजपणे दोन झोर्बोनॉट्ससाठी डिझाइन केलेल्या बॉलमध्ये सवारी करू शकतात. खरं तर, झोर्बिंगचा सराव कोणत्याही आकाराच्या नागरिकांद्वारे केला जाऊ शकतो; फक्त कमी-अधिक गंभीर मर्यादा म्हणजे बॉलच्या प्रवेशद्वाराचा आकार. हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की झोर्बोनॉटचे वजन जितके जास्त असेल तितकी चेंडूची उडी (किंचितही असमान जमिनीवर आदळल्यास अपरिहार्य) आणि रोलिंगचा वेग जास्त असेल.

Zorb मध्ये तुम्ही वाळू किंवा डांबरावर चालवू शकत नाही.हे शक्य आहे, परंतु असे न करणे चांगले आहे, कारण वाळू आणि धूळचे कण झोर्बच्या पृष्ठभागावर स्थिर होतात, ते त्याची पारदर्शकता गमावते आणि परिणामी, त्याचे आकर्षण कमी होते. म्हणून, जर मार्ग तयार केला असेल, उदाहरणार्थ, समुद्रकिनार्यावर (डामर साइट), प्रदूषणापासून संरक्षण करण्यासाठी त्यास विशेष कोटिंगने झाकण्याची शिफारस केली जाते.

झॉर्बमध्ये तुम्ही समुद्राभोवती फिरू शकता.नाही, झॉर्बिंग आयोजित करण्यासाठी लहान पाण्याचा (सरोवर किंवा नद्या हलक्या प्रवाहासह) वापरणे श्रेयस्कर आहे, कारण अचानक वादळ मनोरंजनास एक जटिल बचाव कार्यात बदलू शकते.

Zorb केवळ विशेष वाल्वद्वारे फुगवले जाऊ शकते.हे खरं आहे. तथापि, आणखी एक मार्ग आहे - हर्मेटिक जिपरद्वारे पंप करणे. ते किंचित अनफास्ट केलेले आहे, पंप नोजल आत घातला आहे आणि बॉल फुगवला आहे. नंतर पंप काढून टाकला जातो आणि जिपर पटकन बांधला जातो. ही पद्धत काही प्रमाणात पंपिंगला गती देते, परंतु आपण ते वारंवार वापरू नये, कारण या प्रकरणात हर्मेटिक जिपर जलद झीज होईल. तसे, पर्जन्य (बर्फ, पाऊस) आणि जोरदार वारा (7 किमी/तास पेक्षा जास्त) नसतानाही झॉर्बला हवेने फुगवणे आवश्यक आहे.

ऑपरेशन दरम्यान, झॉर्बला सतत पंप करावे लागेल.नाही, Zorb ची रचना आपल्याला ते फक्त एकदाच फुगवण्याची परवानगी देते - आपण ते वापरण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी. अतिरिक्त पंपिंग आवश्यक नाही.

झोर्बमध्ये तुम्ही कोणत्याही उतारावरून खाली सरकू शकता; तुम्हाला फक्त त्यातून दगड आणि तीक्ष्ण वस्तू काढण्याची गरज आहे.होय, तथापि, झोर्बिंगसाठी सर्वोत्तम कोन 15º ते 25º पर्यंत पृष्ठभागाचा झुकणारा कोन मानला जातो, ट्रॅकची लांबी सुमारे 150 मीटर आहे. आपण उतारावरून सर्व वस्तू खरोखर काढल्या पाहिजेत ज्यामुळे बॉलला एक किंवा दुसर्या मार्गाने नुकसान होऊ शकते, परंतु मार्गाचे डिझाइन तिथेच संपत नाही. बॉल रुळावरून बाहेर पडण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी, गुळगुळीत भिंती आणि तळाशी एक खंदक खणण्यात आला आहे, ज्याची रुंदी 3 मीटर आहे आणि खोली 1 मीटर आहे. कारण खडकाळ किंवा वालुकामय माती कमी करेल. झोर्बचे सेवा जीवन, गटरची पृष्ठभाग लॉन गवताने पेरलेली आहे किंवा काहीतरी झाकलेली आहे (टिकाऊ फॅब्रिक, कृत्रिम गवत इ.). मार्गाच्या सुरूवातीस, एक सोयीस्कर लँडिंग साइट आयोजित केली पाहिजे (कमीतकमी 7x7 मीटरची सपाट, स्वच्छ पृष्ठभाग), शेवटी, ब्रेकिंग घटक स्थापित केले जावे (इन्फ्लेटेबल संरचना, मजबूत ब्रेकिंग नेटवर्क, मातीचा बांध) मार्गाच्या अंतिम विभागात क्षैतिज रोलआउट. हे बॉलला पूर्ण वेगाने स्थापित केलेल्या अडथळ्यावर क्रॅश होण्यापासून प्रतिबंधित करेल.

ट्रॅकच्या शेवटच्या बिंदूपासून सुरुवातीच्या बिंदूपर्यंत झोर्ब वळवणे सोपे काम नाही.होय ते आहे. शेवटी, बॉल उतारावर गुंडाळत नाही, परंतु ड्रॅगद्वारे ड्रॅग केला जातो, म्हणून असे कार्य एका व्यक्तीच्या सामर्थ्याबाहेर आहे. शहरामध्ये बसवलेल्या छोट्या रॅम्पवर, झॉर्बला सुरुवात करण्यासाठी इलेक्ट्रिक विंच किंवा 2-3 लोकांच्या समन्वयित प्रयत्नांचा वापर केला जातो. टेकडीवर, एटीव्ही किंवा स्नोमोबाईल्स वापरल्या जातात (जॉर्बिंग वर्षाच्या कोणत्या वेळी होते यावर अवलंबून).

वापर केल्यानंतर, डिफ्लेशन वेगवान करण्यासाठी झॉर्ब दाबले जाऊ शकते.झॉर्ब डिफ्लेट करण्यासाठी, आपल्याला फक्त वाल्व उघडण्याची आणि हवा बाहेर येईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल. आणि फक्त उर्वरित हवा आपल्या हातांनी पिळून काढली जाऊ शकते किंवा आपण विशेष व्हॅक्यूम क्लिनर वापरू शकता. यानंतर, आपण झडप बंद करा (हे बॉलच्या आत कंडेन्सेशन तयार होण्यास प्रतिबंध करेल) आणि झोर्बला एका विशेष बॅगमध्ये ठेवा.

बर्फाच्छादित उतारांवर स्कीइंग केल्यानंतर, झोर्ब पूर्णपणे डिफ्लेट केले पाहिजे आणि नंतर वाळवले पाहिजे.हे पूर्णपणे खरे नाही. फुगलेल्या अवस्थेत झोर्ब कोरडे करणे चांगले आहे, परंतु हे शक्य नसल्यास, आपण झडप उघडा, हवा बाहेर पडू द्या, परंतु अवशेष पिळून काढू नका, परंतु पूर्णपणे डिफ्लेटेड बॉल खोलीत स्थानांतरित करा जेथे तापमान अंदाजे 0ºC आहे आणि काही तास सोडा. यानंतरच झॉर्ब शेवटी डिफ्लेट केले जाऊ शकते, वाल्व बंद केले आणि पॅक केले जाऊ शकते. बॉल संचयित करताना, आपण शेल जास्त गरम करणे टाळले पाहिजे - सर्व हीटिंग आणि लाइटिंग उपकरणे झोर्बपासून कमीतकमी 1 मीटर दूर असावीत.

Zorb फक्त एक मनोरंजक आकर्षण आहे.हे सर्व झोर्बोनॉट्सच्या वैयक्तिक धारणावर अवलंबून असते. काहींसाठी, झोर्बिंग हा एक अत्यंत खेळ आहे, इतरांसाठी तो केवळ अज्ञात हेतूची एक विचित्र रचना आहे, इतरांसाठी तो मनोरंजनाचा एक प्रकार आहे. आणि काही लोकांना त्यात खोल दार्शनिक अर्थ देखील दिसतो, असा युक्तिवाद करतात की झॉर्ब हे चार-आयामी विचारांचे वैचारिक प्रतीक आहे, मालेविच स्क्वेअरच्या कठोर तर्कशुद्धतेला तोडते. काही झोर्बोनॉट्सच्या मते, या बॉलवर चालण्यामुळे जागतिक दृष्टीकोन आणि चेतनेमध्ये बदल होऊ शकतो.