Топка с вътрешно име на човек. Какво е зорбинг

Неистовият ритъм на днешния живот кара хората да търсят нови усещания. Почитателите на екстремните забавления търсят забавна, интересна и забавна почивка. И сега едно от популярните забавления, което спечели сърцата на всички любители на отдиха, е зорбинг.

Какво е това забавление?

Зорбингът е спорт, който се основава на спускане от планина със специална топка. Дизайнът на топката е прозрачен, нарича се зорб. Този, който е вътре в топката, се нарича зорбонавт. Този спорт е наистина екстремен, защото човекът вътре получава незабравима тръпка и мощен прилив на адреналин. Сред неговите разновидности има и бягане, когато човек може да тича вътре в самата топка.

Много хора смятат, че зорбингът е просто забавно забавление. Но не всичко е толкова просто, този спорт обединява много федерации и асоциации по света. Не е необходимо да имате титлата майстор на спорта, достатъчно е желанието за първи опит. Първото слизане е особено запомнящо се, защото човек изпитва неописуема гама от емоции. Определено ще искате да повторите тази почивка.

Популярността на спорта

Този спорт стана популярен напоследък. Gilles Hebersault беше първият, който го опита през 1793 г. Той имаше късмета да патентова своето творение. Първият Zorb е проектиран като спускане от заснежена планина. През 90-те години топката стана подобна на съвременната. Подобрен е, коригиран е по размер и е обмислен материалът на изработката. Това направиха Дуейн ван дер Слуис и Андрю Ейкърс от Нова Зеландия. В наши дни топката не се е променила много, само е избрана за определен тип зорбинг.

Този вид спортно забавление изненадва с разнообразието си от видове.

• Хълм зорбинг– слизане от избрания хълм. аматьор, който иска да язди, сяда на топка и започва спускането си от планината. При такова спускане зорбът набира скорост. Съдейки по параметрите на готовността на хората, този вид е разделен на подвидове:
• Каране със закопчалки. Човекът е обезопасен със задължителни закопчалки, някои устройства имат дори стол. Травмите с тази защита са минимални.
• Каране без обвързване. Човекът в топката не е привързан към нищо. Можете да се движите вътре в зорба. Само обучени хора могат да карат по този начин, тъй като рискът от нараняване е голям.
• Бягане с топка от хълм. Човек, който се движи в зорб, се движи активно. Само опитни зорбонавти могат да яздят така.
• Хидро зорбинг. Спускане от хълм, но в топката освен човека има и вода. Този вид също е разделен на точно същите подвидове, както в първата версия.
• Аква зорбинг. Ако човек се измори да се плъзга по пързалките, му се предлага алтернатива - водна езда. В този си вид зорбът има само една сфера. Там е седнал човек и празнината е пълна с въздух. След това топката се пуска във водата. При този вид отдих можете не само да ходите или да бягате по водната повърхност, но и да прикрепите топката към лодката на специален кабел. Лодката тегли товара по водната повърхност, а човекът се забавлява.
• Нощен зорбинг. Нощното каране на ски е не само екстремно, но и красиво. В топката са вградени светещи елементи и получавате истинска шоу програма.

Колко опасен е този спорт?

Има няколко други вида ски - от заснежени върхове и аерозорбинг, но е толкова опасно, че само спортисти могат да правят такива дейности.

Хората, които се интересуват от този вид отдих, трябва да спазват мерките за безопасност, тъй като е много лесно да се наранят. Само ако се спазват всички правила за безопасност, зорбонавтът няма да бъде в опасност. Основната опасност от такова забавление е невъзможността да се контролира топката. Въпреки че има опасност, аматьорът ще получи остри усещания. Човек усеща безтегловност, полет, въртене, сякаш в колело. Струва си да опитате поне веднъж и споменът ще остане за цял живот.

Въпреки че сега има доста малко конкуренция в купите, това развлечение придоби голяма популярност. Разновидностите на зорбинг предполагат да изберете вида според вашия вкус или дори да сравните две разновидности. Когато бягате в зорб, можете да използвате различни физически упражнения и дори борба, което е особено интересно.

И така, модерните забавления набират все по-голяма популярност и печелят сърцата на мнозина. Повозете се и изпитайте незабравимо удоволствие!

Зорбинг (англ. zorbing - „спускане от склон по зорб“) е спорт и екстремен отдих, при който се използва кръгла прозрачна топка (зорб) за движение по равна или наклонена повърхност.

Zorb (от английски z-orbit - „неизвестна орбита“) е поливинилхлоридна топка с обем около 13 кубически метра. Тежи 70-80 кг и се състои от две сфери: вътрешна (диаметър - 1,8 м) и външна (диаметър - 3,2 м), разстоянието между които е около 70 см. Във вътрешната сфера има зорбонавт (човек, ангажиран в зорбинг), или осигурени в специална система за безопасност („суспензия“, английски хамут), или имащи пълна свобода на действие.

Можете да влезете в зорба през входния отвор, свързващ външната сфера с вътрешната и имащ диаметър 60 см. В някои случаи този отвор се затваря със специален клапан.

Зорб е изобретен през 1973 г., но е широко разпространен през 90-те години на миналия век. Видове зорбинг.
. Спускане от хълмовете или „хълм зорбинг“ (на английски: hill zorbing, от hill - „хълм“). Освен това пътникът (или пътниците) може или да бъде закрепен вътре в зорба - тогава това е „зорбинг на хълм“ (на английски: harness hill zorbing, от harness - „система за окачване“), или да остане в топка без закопчалки (на английски: безплатен хълм зорбинг, от безплатен - „безплатен“);
. Каране в зорб на равна повърхност, а топката се задвижва от самия пътник, който бяга във вътрешната сфера (англ. run zorbing от run - „бягане“). Спускането от хълмове по същия начин се нарича зорбинг по хълм;
. „Хидрозорбинг“ (английски hydro zorbing от гръцки hydor - „вода“) - зорбът се пълни с вода, която държи човека в определена позиция, така че зорбонавтът не е фиксиран. Въпреки това, ако има закопчаване, това е колан за хидрозорбинг. Ако необвързан зорбонавт тича във водна сфера, това се нарича run hydro zorbing;
. Зорбинг на повърхността на водата или „воден зорбинг“ (англ. aqua (воден) зорбинг от латинското aqua (англ. water) - „вода“), а в топката можете да правите не само ходене или бягане, но и различни упражнения . Разновидност на „воден зорбинг“ е аква зорбинг с хамут (зорб с прикрепен вътре зорбонавт е вързан за лодка и се движи по повърхността на водата);
. „Снежен зорбинг“ (английски сняг зорбинг, от сняг - „сняг“) - спускане по зорб от хълмове, покрити със сняг и лед. Ако пътникът е обезопасен - това е колан за сноухил зорбинг, ако няма закопчалки - свободен снежен хълм зорбинг. Ако зорбонавт тича вътре в топка, движеща се през снега, тази дейност се нарича run snow zorbing, а бягането от снежни слонове се нарича snow hill run zorbing;
. „Аерозорбинг“ (английски aero zorbing от гръцки aer - „въздух“) - каране в зорб във вятърен тунел (устройство, създадено за обучение на парашутисти и създаване на мощен възходящ въздушен поток, при което човек изпитва чувството на свобода падане, без риск от катастрофа).

Все още няма състезания за зорбонавти. Погрешно мнение. В постсъветските страни в наши дни зорбът е просто средство за забавление. А в Европа и Америка отдавна се провеждат състезания по спускане в зорби (без никакви закопчалки) по склоновете на хълмове. Интересното е, че състезания от този вид започнаха да се провеждат след облог между Андрю Ейкърс и един от неговите американски приятели. Ейкърс предложи условие - ако американецът бяга със Зорб от върха на хълма до подножието му и никога не падне, той ще получи кола Porsche, принадлежаща на Андрю. Той се съгласи и измина почти цялото разстояние, като загуби равновесие само няколко метра преди финала. Оттогава редовно се провеждат състезания, в които основната задача на спортиста е да тича възможно най-далеч в топката, а това не е толкова лесно, тъй като той трябва да се бори с центробежната сила (основният противник на зорбонавта) , който се стреми да го притисне към стената на топката.

Zorb е създаден от Andrew Akers. Не, първата топка от този вид е изобретена през 1973 г. от инженер Жил Еберсол (Франция) и наречена „сфера с люлка“ („La Ballule“). Първо Жил създава малка сфера, след това конструира по-голяма топка (диаметър - 6 м) и я тества сам, като първо се търкаля от водопад с височина 10 м, а след това се спуска по склоновете на планината Фуджи (Япония). Но това изобретение не спечели голяма популярност.

Подобен дизайн е създаден в средата на 90-те години на миналия век от новозеландците Андрю Ейкърс (бивш бизнесмен) и Дуейн ван дер Слуис (един от учените в Института за отбранителни изследвания). Изобретателите твърдят, че за създаването на оригиналната версия на топката са използвали репродукция на рисунката на Леонардо да Винчи „Витрувианският човек“. Първоначално зорбите приличаха на обикновени огромни консервни кутии и човек, който се осмели да се вози в такъв снаряд, изпита много неприятни усещания. Престоят в Зорб обаче стана много по-удобен, когато Андрю дойде с идеята да свърже 2 сфери (една по-голяма, създадена от самия него, и една малко по-малка, предложена от Дуейн) в структура, между стените на който имаше слой въздух, свеждащ до минимум всякакви претоварвания. В статично състояние зорбът се поддържаше от специални пружинни ремъци, опънати между стените на сферите и служещи като нещо като спици в колело.

В края на 80-те години е създадена друга сфера от този вид, наречена „ултратопка“. Неговият създател Джоузеф Швайцер (Германия) използва рамка от триъгълници (вместо сегашните слингови пружини). Това странно транспортно средство също не получи всеобщо одобрение. Само преди няколко години компанията Evento (Нова Зеландия) проектира Buzzball (на английски: „шумна (звънтяща) топка“), която прилича на творението на Швайцер. Горепосоченият дизайн обаче е много по-сложен и представлява топка, сглобена от 12 удароустойчиви пластмасови елемента, състоящи се от триъгълници с поликарбонатни прозорци. Вътре в топката, в специален удароустойчив дизайн, има мек стол със закопчалки за човек, който реши да язди „шумната топка“. Столът е оборудван с колела, които му позволяват да бъде в една и съща позиция, независимо от посоката на движение и скоростта на топката (но понякога столът все още може да се „катурне“, особено при резки завои или тръгвания) и предпазни колани. Пътник, който се качи в Buzzball през специален люк, който след това се затваря плътно, може да контролира движението с помощта на две дръжки. Освен това човек не трябва да полага никакви усилия, за да се движи, тъй като топката е оборудвана с батерия, която я привежда в движение.

Зорбът може да се спука с висока скорост, което да доведе до нараняване на зорбонавта. Погрешно мнение. Първо, скоростта на каране обикновено е около 15 км/ч (безопасната скорост на това превозно средство е 20-50 км/ч, а максималната възможна скорост е 113 км/ч). Второ, дори ако по някаква причина външната обвивка на топката е повредена, тя няма да се спука, а ще започне да се изпуска (тъй като налягането в пространството между сферите е ниско) и веднага ще се забави и спре. Това се доказва от резултатите от краш тестовете: Zorb, който се движеше със скорост 50 км/ч, трябваше да преодолее различни видове препятствия (остри предмети, стени, кола) и успешно изпълни задачата. Отскочи от стените, претърколи се върху колата, а остри предмети оставиха само малки драскотини по стените на топката. В този случай манекенът, монтиран в зорба, не е получил никакви повреди. Освен това, според статистиката, за 10 години сред зорбонавтите не е регистриран нито един инцидент.

В зорб можете да скочите от 100-метрова скала и да останете невредими. За съжаление, това не е възможно - Zorb не е предназначен за скокове от височини, надвишаващи няколко метра. Самата топка няма да пострада, но човекът в нея най-вероятно ще получи наранявания, несъвместими с живота. Кадрите от различни видове филми, когато главният герой остава жив след този вид трик, са просто монтаж.

Воден зорбинг и хидрозорбинг са едно и също нещо. Напълно грешно мнение! Хидрозорбингът е спускане по склон (рампа) в зорб, който не е оборудван с приспособления за зорбонавт. Освен това във вътрешната сфера се налива известно количество вода, понякога с добавяне на сапунена пяна. Именно тя държи човек в определена позиция, независимо как точно се движи зорбът. Водният зорбинг се движи по повърхността на резервоар или в обикновен зорб, или в така наречената „водна топка“, която е изобретена от инженер Хонг Юнг (Япония). Такава топка се състои от една сфера (а не от две, като зорб, използван за спускане по склонове), чийто диаметър е около 2 м, дебелина на стената е 0,8 м, а теглото е 17 кг. За да се използва, първо се надува леко, след това влиза човек, накрая балонът се пълни с въздух и се затваря херметически. Можете да останете в такава топка около 25 минути, след което трябва да освежите въздуха вътре в сферата с помощта на някакво устройство за изпомпване на въздух. Предимството на гореописаната топка е нейните напълно прозрачни стени, през които човек може не само да се любува на околния пейзаж и водна повърхност, но и да наблюдава дъното на резервоара.

Докато правите хидрозорбинг, можете да се задавите. Не, според дизайнерите това е напълно невъзможно, въпреки че понякога водата опръсква зорбонавта от главата до петите. Но е много възможно да се намокрите до кожата, затова, когато правите този вид зорбинг, е много препоръчително да се запасите с кърпа.

Zorb е предназначен само за един пътник. Това не е така - има зорби за двама пътници, но в случая те не са кръгли, а цилиндрични.

Всички зорби имат един вход. Не, има зорби и с един, и с два входа. Освен това тези входове (с диаметър от 60 cm до 1 m) могат или да останат отворени, или да бъдат затворени със специална закопчалка.

За да карате Zorb, ще трябва или да пътувате извън града, до местата, където има леки хълмове, или да посетите брега на най-близкото водно тяло. Не е задължително. Можете да карате зорби от специално проектирана рампа (пързалка), надуваема или изработена от метал. Рампата може да се монтира както на градски улици или площади, така и на закрито. И слизането по стълбите в центъра на града със зорб не е проблем.

Зорбите не са студоустойчиви. Това е грешно. Зорбите се разделят на летни и мразоустойчиви, издържащи на температури от -20°C. А представители на Zorb Event Company твърдят, че техният продукт издържа на температури от -70º до +60°C.

Всички зорби са с еднакъв размер - около 3 метра. По принцип това е вярно. Има обаче и детски зорби с малко по-малък размер (диаметърът на външната сфера е 2,2 м, вътрешната е 1,2 м) и огромни топки, чийто диаметър може да варира от 6 до 12 метра. Последните не се използват за пързаляне, а служат само като окостопери, т.е. начин за привличане на зрители (или потенциални купувачи) по време на обществени събития от различни видове.

Зорб може да се удави. Погрешно мнение. Според конструкторите, за да потъне "Зорб", ще трябва да бъде натоварен с тегло от поне 13 тона.

Можете да паднете от въртящия се зорб. Не, невъзможно е. Zorbonaut е здраво закрепен вътре в топката, като същевременно получава свобода на движение. А центробежната сила го притиска към стените на зорба, като отново не му позволява да излети. Ако човекът в зорба не е обезопасен, входът се затваря със специална мембрана.

По време на движението на зорба човекът вътре може да изпита пристъпи на гадене. Погрешно мнение. Топката не се върти толкова бързо - тя прави пълно завъртане за 10 метра. Въпреки това, начинаещите зорбонавти се съветват да карат ски по леки склонове и едва след това да преминат към по-стръмни склонове. Освен това, според правилата, не можете да се возите в зорб в нетрезво състояние или след обилен обяд.

Зогбингът е скъп. Всъщност, ако възнамерявате да закупите свой собствен Zorb, ще трябва да отделите няколко хиляди долара. Домашна топка, произведена по технологията на руски инженери, струва около 7000 долара, новозеландската е малко по-скъпа. Но все още можете да карате гореспоменатото превозно средство. За да направите това, трябва да посетите спортни комплекси или бреговете на резервоари, където всеки може да кара Zorb за много разумна сума - от $11 до $16. Преместването в хидрозорб струва малко повече - 50-70 $.

Дължината на пистата за зорбинг е не повече от 300 метра. Най-често това е вярно. Ирландия обаче има един от най-дългите склонове - лек хълм, който е дълъг 750 метра.

Zorb е изключително обемиста конструкция, така че транспортирането му от място на място е трудно. И за да го надуете, ще трябва да отделите много време и усилия. Да, когато е надут, балонът заема доста място и преместването му до върха на хълма ще изисква координираните усилия на поне двама души. Въпреки това, ако се освободи целият въздух, Zorb може лесно да се постави в багажника на кола. Тази конструкция се надува само за 7-10 минути с помощта на специална помпа.

Ако черупката на Zorb е повредена от остър предмет, тя може да бъде възстановена само във фабриката. Напълно грешно мнение. Първо, карането на Зорб се извършва от хълмове, които предварително са били почистени от различни остри предмети, които биха могли да повредят топката. Второ, според проведените тестове за напукване, черупката не се поврежда толкова лесно дори с остри предмети. И накрая, ако външната обвивка на зорба е повредена, тя може лесно да бъде възстановена, като просто се залепи със специално лепило. И след три минути топката ще бъде отново готова за употреба.

Всеки може да се вози в зорб, няма ограничения. Това е грешно. Тъй като човек изпитва известен стрес, докато се движи в зорб, ограниченията все още съществуват. Карането на горепосочената топка не се препоръчва за бременни жени, хора със заболявания на мозъка, сърцето, травми на опорно-двигателния апарат, хипертоници и хипотоници, както и страдащи от остеопороза и епилепсия. Освен това зорбонавтът не трябва да носи със себе си пробождащи или режещи предмети, както и каквито и да е вещи в ръцете си (телефон, фото- или видеотехника и др.), връзките на обувките му трябва да са завързани, коланите закопчани, джобовете му затворени (и за предпочитане празен). Карането на ски в тежки обувки (ски, планина) е забранено; за зорбинг обувките, които се увиват около петата и пищяла (мокасини, сандали, маратонки), са най-подходящи. Въпреки това се препоръчва да носите калъфи за обувки на всякакви обувки - това помага лесно да се поддържа чистотата на вътрешната повърхност на топката.

В зорбинг има ограничения за височина и тегло. Такива ограничения възникват само в редки случаи - в края на краищата, за деца, например, детският зорб е идеален, а хората с наднормено тегло могат лесно да се возят в топка, предназначена за двама зорбонавти. Всъщност зорбингът може да се практикува от граждани от всякакъв размер; единственото повече или по-малко сериозно ограничение е размерът на входа на топката. Трябва също така да се има предвид, че колкото по-голямо е теглото на зорбонавта, толкова по-високи са скоковете на топката (неизбежни, когато удари и най-малката неравност) и скоростта на търкаляне.

Не можете да карате по пясък или асфалт в Zorb. Възможно е, но е по-добре да не правите това, тъй като частици пясък и прах се утаяват върху повърхността на зорба, той губи своята прозрачност и в резултат на това своята привлекателност. Ето защо, ако маршрутът е създаден, например, на плаж (асфалтова площадка), се препоръчва да се покрие със специално покритие, за да се предпази от замърсяване.

В зорб можете да се движите из морето. Не, за организиране на зорбинг е за предпочитане да се използват малки водни тела (езера или реки с леко течение), тъй като внезапна буря може да превърне забавлението в доста сложна спасителна операция.

Zorb може да се надуе само чрез специален клапан. Това е вярно. Има обаче и друг начин - изпомпване през херметичен цип. Леко се откопчава, вътре се вкарва накрайника на помпата и топката се надува. След това помпата се сваля и ципът се закопчава бързо. Този метод донякъде ускорява изпомпването, но не трябва да го използвате често, тъй като в този случай херметичният цип ще се износи по-бързо. Между другото, надуването на зорба с въздух трябва да се извършва при липса на валежи (сняг, дъжд) и силен вятър (повече от 7 км/ч).

По време на работа Zorb ще трябва постоянно да се изпомпва. Не, дизайнът на Zorb ви позволява да го надуете само веднъж - преди да започнете да го използвате. Не е необходимо допълнително изпомпване.

В зорб можете да се плъзнете по всеки склон; просто трябва да премахнете камъни и остри предмети от него. Да, но най-добрият ъгъл за зорбинг се счита за ъгъл на наклон на повърхността от 15º до 25º, дължината на пистата е около 150 метра. Наистина трябва да премахнете всички предмети от склона, които биха могли да повредят топката по един или друг начин, но дизайнът на маршрута не свършва дотук. За да се сведе до минимум възможността топката да се търкаля извън пистата, се изкопава изкоп с гладки стени и дъно по цялата му дължина, чиято ширина е 3 м, а дълбочината е 1 м, тъй като каменистата или песъчлива почва ще скъси експлоатационен живот на зорба, повърхността на улука е или засята с морава, или покрита с нещо (издръжлив плат, изкуствена трева и др.). В началото на маршрута трябва да се организира удобна площадка за кацане (равна, чиста повърхност с размери най-малко 7x7 метра), в края - да се монтира спирачен елемент (надуваема конструкция, силна спирачна мрежа, земен насип) с хоризонтално разгъване в крайната част на маршрута. Това ще попречи на топката да се разбие в инсталираното препятствие с пълна скорост.

Търкалянето на зорб от крайната точка на пистата до началната точка не е лесна задача. Да, така е. В крайна сметка топката не се търкаля нагоре по склона, а се влачи от влачене, така че такава задача е извън силата на един човек. На малки рампи, монтирани в града, се използва електрическа лебедка или координираните усилия на 2-3 души, за да се върне зорбът на старта. По склоновете се използват АТВ или моторни шейни (в зависимост от времето на годината се провежда зорбирането).

След употреба зорбът може да се натисне, за да се ускори издухването. За да издуете зорба, просто трябва да отворите вентила и да изчакате, докато въздухът излезе. И само останалият въздух може да бъде изцеден с ръце или можете да използвате специална прахосмукачка. След това трябва да затворите вентила (това ще предотврати образуването на конденз вътре в топката) и да поставите зорба в специална торбичка.

След каране на ски по заснежени склонове зорбът трябва да се издуе напълно и след това да се изсуши. Това не е съвсем вярно. Най-добре е зорбът да се суши в надуто състояние, но ако това не е възможно, трябва да отворите вентила, да оставите въздуха да излезе, но не изстисквайте остатъците, а прехвърлете не напълно издутата топка в стая, където температурата е приблизително 0º C и оставете за няколко часа. Едва след това зорбът може да бъде окончателно изпуснат, клапаните затворени и опакован. Когато съхранявате топката, трябва да избягвате прегряване на черупката - всички нагревателни и осветителни уреди трябва да са на разстояние най-малко 1 метър от зорба.

Зорб е просто интересна атракция. Всичко зависи от индивидуалното възприятие на зорбонавтите. За някои зорбингът е екстремен спорт, за други е просто странна конструкция с неизвестно предназначение, за трети е форма на отдих. И някои хора дори виждат в него дълбок философски смисъл, като твърдят, че зорбът е концептуален символ на четириизмерното мислене, нарушавайки твърдата рационалност на квадрата на Малевич. Според някои зорбонавти карането на тази топка може да доведе до известна промяна в мирогледа и промяна в съзнанието.

Зорбингът, като едно от популярните хобита на нашето време, е често срещан начин за повишаване на нивото на адреналина в кръвта и в същото време подготовка за космически полети.

Последната поговорка, разбира се, е шега, но във всяка шега има доза истина, както знаем.

Това твърдение отчасти има смисъл, тъй като вътре в зорба човек се чувства в няколко състояния едновременно и това значително влияе върху неговото благосъстояние и вътрешни преживявания зорбонавт.

Външно зорбът е надуваема топка, изработена от издръжлив поливинилхлорид с диаметър повече от три метра. Вътре в тази топка има още една с диаметър около два метра.

В този случай двете топки са закрепени заедно с помощта на специални кабели и е осигурено специално задържане, за да може спортистът да влезе вътре.

Когато се движите, най-добре е да фиксирате позицията на тялото си с шест чифта специални кабели. Закрепват се за ръцете и краката, а също така закрепват раменете, кръста и бедрата в стабилна позиция, което допълнително повишава безопасността при спускане.

Първите движения на Зорб не винаги са достатъчно бързи, но красотата на този спорт се крие именно в непредсказуемостта на по-нататъшните действия.

Всичко зависи от много фактори, включително естеството на планинския склон и теглото на човека, поставен в зорба. Между другото, максимално допустимото тегло на зорбонавт е 90 кг, което блокира пътя вътре в устройството за хора с едро телосложение.

Има и минимална граница на височината, но тя е много по-щадяща и възлиза на метър и петдесет сантиметра. Съгласете се, че е трудно да се намерят толкова ниски хора, които биха искали да се занимават с екстремни спортове.

Ако се спазват предпазните мерки, възможността от нараняване по време на часовете по зорбинг е нулева. Освен това е много важно, че по време на спускане можете да изпитате три състояния наведнъж - свободно падане, безтегловност и хаотично движение вътре в конструкцията.

Само в първите секунди на спускане можете ясно да определите къде са краката ви - близо до земята или обърнати с главата надолу към небето. Впоследствие всички състояния се смесват и става доста трудно да се разграничат.

Освен спускането от планина в зорб, в момента много популярно става плуването по повърхността на водата в специален уред от поливинилхлорид, предназначен за това.

Използва се и зорб за слизане по водопада, което определено вдига адреналина. Много популярни класове хидрозорбесред малки деца. В този случай обаче те се извършват под строг надзор на възрастни.

Много за допълнителна красота и ефектност на тяхното спускане използвайте zorb осветлениеи слизай през нощта. Много мигащи многоцветни светлини предизвикват положителни емоции и адреналин не само в самия зорбонавт, но и у външни наблюдатели.

Има и вид зорбинг с приставка "аеро". Търкаля се в устройството през специална тръба. В същото време, освен всичко друго, се увеличава броят на зигзагообразните промени в посоката на движение, което допълнително увеличава сърдечната честота на зорбонавта по време на спускане.

Докато сте в Zorb, няма нужда да се притеснявате за наличието на въздух там - той е напълно достатъчен за няколко часа непрекъснато каране. Повярвайте ми, от това ще получите набор от неописуеми емоциии ще останете без думи от получените впечатления много по-бързо.
Единствените противопоказания за зорбинг са сърдечни заболявания и прекомерна емоционалност.

Във всички останали отношения е дадена зелена светлина за зорбинг!

Зорбинг (на английски zorbing - „спускане от склон по зорб“) е спорт и екстремен отдих, при който се използва кръгла прозрачна топка (зорб) за движение по равна или наклонена повърхност.

Zorb (от английски z-orbit - „неизвестна орбита“) е поливинилхлоридна топка с обем около 13 кубически метра. Тежи 70-80 кг и се състои от две сфери: вътрешна (диаметър - 1,8 м) и външна (диаметър - 3,2 м), разстоянието между които е около 70 см. Във вътрешната сфера има зорбонавт (човек, ангажиран в зорбинг), или осигурени в специална система за безопасност („суспензия“, английски хамут), или имащи пълна свобода на действие.

Можете да влезете в зорба през входния отвор, свързващ външната сфера с вътрешната и имащ диаметър 60 см. В някои случаи този отвор се затваря със специален клапан.

Зорб е изобретен през 1973 г., но е широко разпространен през 90-те години на миналия век. Видове зорбинг.
. Спускане от хълмове или "хълм зорбинг" (на английски: hill zorbing, от hill - "хълм"). Освен това пътникът (или пътниците) може или да бъде закрепен вътре в зорба - тогава това е „зорбинг на хълм“ (на английски: harness hill zorbing, от harness - „система за окачване“), или да остане в топка без закопчалки (на английски: безплатен хълм зорбинг, от безплатен - „безплатен“);
. Каране в зорб на равна повърхност, а топката се задвижва от самия пътник, който бяга във вътрешната сфера (англ. run zorbing от run - „бягане“). Спускането от хълмове по същия начин се нарича зорбинг по хълм;
. „Хидрозорбинг“ (английски hydro zorbing от гръцки hydor - „вода“) - зорбът се пълни с вода, която държи човека в определена позиция, така че зорбонавтът не е фиксиран. Въпреки това, ако има закопчаване, това е колан за хидрозорбинг. Ако необвързан зорбонавт тича във водна сфера, това се нарича run hydro zorbing;
. Каране в зорб на повърхността на водата или „воден зорбинг“ (англ. aqua (воден) зорбинг от латинското aqua (англ. water) - „вода“), а в топката можете не само да ходите или бягате, но както и различни упражнения. Разновидност на „воден зорбинг“ е аква зорбинг с хамут (зорб с прикрепен вътре зорбонавт е вързан за лодка и се движи по повърхността на водата);
. "Снежен зорбинг" (английски snow zorbing, от snow - "сняг") - спускане на зорб от хълмове, покрити със сняг и лед. Ако пътникът е обезопасен - това е колан за сноухил зорбинг, ако няма закопчалки - свободен снежен хълм зорбинг. Ако зорбонавт тича вътре в топка, движеща се през снега, тази дейност се нарича run snow zorbing, а бягането от снежни слонове се нарича snow hill run zorbing;
. "Аерозорбинг" (англ. aero zorbing от гръцки aer - "въздух") - каране в зорб в аеродинамичен тунел (устройство, създадено за обучение на парашутисти и създаване на мощен възходящ въздушен поток, докато се намира, в който човек изпитва усещането за свободно падане, без риск от катастрофа).

Все още няма състезания за зорбонавти.Погрешно мнение. В постсъветските страни в наши дни зорбът е просто средство за забавление. А в Европа и Америка отдавна се провеждат състезания по спускане в зорби (без никакви закопчалки) по склоновете на хълмове. Интересното е, че състезания от този вид започнаха да се провеждат след облог между Андрю Ейкърс и един от неговите американски приятели. Ейкърс предложи условие - ако американецът бяга със Зорб от върха на хълма до дъното и никога не падне, той ще получи кола Porsche, принадлежаща на Андрю. Той се съгласи и измина почти цялото разстояние, като загуби равновесие само няколко метра преди финала. Оттогава редовно се провеждат състезания, в които основната задача на спортиста е да тича възможно най-далеч в топката, а това не е толкова лесно, тъй като той трябва да се бори с центробежната сила (основният противник на зорбонавта) , който се стреми да го притисне към стената на топката.

Zorb е създаден от Andrew Akers.Не, първата топка от този вид е изобретена през 1973 г. от инженера Gilles Ebersol (Франция) и я нарича „сфера с люлка“ („La Ballule“). Първо Жил създава малка сфера, а след това проектира по-голяма топка (диаметър - 6 м) и я изпробва сам, като първо се плъзна по водопад с височина 10 м, а след това се спусна по склоновете на планината Фуджи (Япония). Но това изобретение не придоби голяма популярност.

Подобен дизайн е създаден в средата на 90-те години на миналия век от новозеландците Андрю Ейкърс (бивш бизнесмен) и Дуейн ван дер Слуис (един от учените в Института за отбранителни изследвания). Изобретателите твърдят, че за създаването на оригиналната версия на топката са използвали репродукция на рисунката на Леонардо да Винчи „Витрувианският човек“. Първоначално зорбите приличаха на обикновени огромни консервни кутии и човек, който се осмели да се вози в такъв снаряд, изпита много неприятни усещания. Престоят в Зорб обаче стана много по-удобен, когато Андрю дойде с идеята да свърже 2 сфери (една по-голяма, създадена от самия него, и една малко по-малка, предложена от Дуейн) в структура, между стените на който имаше слой въздух, свеждащ до минимум всякакви претоварвания. В статично състояние зорбът се поддържаше от специални пружинни ремъци, опънати между стените на сферите и служещи като нещо като спици в колело.

В края на 80-те години е създадена друга сфера от този вид, наречена „ултрабол“. Неговият създател Джоузеф Швайцер (Германия) използва рамка от триъгълници (вместо сегашните слингови пружини). Това странно транспортно средство също не получи всеобщо одобрение. Само преди няколко години компанията Evento (Нова Зеландия) проектира Buzzball (на английски: „шумна (звънтяща) топка“), която прилича на творението на Швайцер. Горепосоченият дизайн обаче е много по-сложен и представлява топка, сглобена от 12 удароустойчиви пластмасови елемента, състоящи се от триъгълници с поликарбонатни прозорци. Вътре в топката, в специален удароустойчив дизайн, има мек стол със закопчалки за човек, който реши да язди „шумната топка“. Столът е оборудван с колела, които му позволяват да бъде в една и съща позиция, независимо от посоката на движение и скоростта на топката (но понякога столът все още може да се „катурне“, особено при резки завои или тръгвания) и предпазни колани. Пътник, който се качи в Buzzball през специален люк, който след това се затваря плътно, може да контролира движението с помощта на две дръжки. Освен това човек не трябва да полага никакви усилия, за да се движи, тъй като топката е оборудвана с батерия, която я привежда в движение.

Зорбът може да се спука с висока скорост, което да доведе до нараняване на зорбонавта.Погрешно мнение. Първо, скоростта на каране обикновено е около 15 км/ч (безопасната скорост на това превозно средство е 20-50 км/ч, а максималната възможна скорост е 113 км/ч). Второ, дори ако по някаква причина външната обвивка на топката е повредена, тя няма да се спука, а ще започне да се изпуска (тъй като налягането в пространството между сферите е ниско) и веднага ще се забави и спре. Това се доказва от резултатите от краш тестовете: Zorb, който се движеше със скорост 50 км/ч, трябваше да преодолее различни видове препятствия (остри предмети, стени, кола) и успешно изпълни задачата. Отскочи от стените, претърколи се върху колата, а остри предмети оставиха само малки драскотини по стените на топката. В този случай манекенът, монтиран в зорба, не е получил никакви повреди. Освен това, според статистиката, за 10 години сред зорбонавтите не е регистриран нито един инцидент.

В зорб можете да скочите от 100-метрова скала и да останете невредими.За съжаление, това не е възможно - Zorb не е предназначен за скокове от височини, надвишаващи няколко метра. Самата топка няма да пострада, но човекът в нея най-вероятно ще получи наранявания, несъвместими с живота. Кадрите от различни видове филми, когато главният герой остава жив след този вид трик, са просто монтаж.

Воден зорбинг и хидрозорбинг са едно и също нещо.Напълно грешно мнение! Хидрозорбингът е спускане по склон (рампа) в зорб, който не е оборудван с приспособления за зорбонавт. Освен това във вътрешната сфера се налива известно количество вода, понякога с добавяне на сапунена пяна. Именно тя държи човек в определена позиция, независимо как точно се движи зорбът. Водният зорбинг се движи по повърхността на резервоар или в обикновен зорб, или в така наречената „водна топка“, която е изобретена от инженер Хонг Юнг (Япония). Такава топка се състои от една сфера (а не от две, като зорб, използван за спускане по склонове), чийто диаметър е около 2 м, дебелина на стената е 0,8 м, а теглото е 17 кг. За да се използва, първо се надува леко, след това влиза човек, накрая балонът се пълни с въздух и се затваря херметически. Можете да останете в такава топка около 25 минути, след което трябва да освежите въздуха вътре в сферата с помощта на някакво устройство за изпомпване на въздух. Предимството на гореописаната топка е нейните напълно прозрачни стени, през които човек може не само да се любува на околния пейзаж и водна повърхност, но и да наблюдава дъното на резервоара.

Докато правите хидрозорбинг, можете да се задавите.Не, според дизайнерите това е напълно невъзможно, въпреки че понякога водата опръсква зорбонавта от главата до петите. Но е много възможно да се намокрите до кожата, затова, когато правите този вид зорбинг, е много препоръчително да се запасите с кърпа.

Zorb е предназначен само за един пътник.Това не е така - има зорби за двама пътници, но в случая те не са кръгли, а цилиндрични.

Всички зорби имат един вход.Не, има зорби и с един, и с два входа. Освен това тези входове (с диаметър от 60 cm до 1 m) могат или да останат отворени, или да бъдат затворени със специална закопчалка.

За да карате Zorb, ще трябва или да пътувате извън града, до местата, където има леки хълмове, или да посетите брега на най-близкото водно тяло.Не е задължително. Можете да карате зорби от специално проектирана рампа (пързалка), надуваема или изработена от метал. Рампата може да се монтира както на градски улици или площади, така и на закрито. И слизането по стълбите в центъра на града със зорб не е проблем.

Зорбите не са студоустойчиви.Това е грешно. Зорбите се разделят на летни и мразоустойчиви, издържащи на температури от -20°C. А представители на Zorb Event Company твърдят, че техният продукт издържа на температури от -70º до +60°C.

Всички зорби са с еднакъв размер - около 3 метра.По принцип това е вярно. Има обаче и детски зорби с малко по-малък размер (диаметърът на външната сфера е 2,2 м, вътрешната е 1,2 м) и огромни топки, чийто диаметър може да варира от 6 до 12 метра. Последните не се използват за пързаляне, а служат само като окостопери, т.е. начин за привличане на зрители (или потенциални купувачи) по време на обществени събития от различни видове.

Зорб може да се удави.Погрешно мнение. Според конструкторите, за да потъне "Зорб", ще трябва да бъде натоварен с тегло от поне 13 тона.

Можете да паднете от въртящия се зорб.Не, невъзможно е. Zorbonaut е здраво закрепен вътре в топката, като същевременно получава свобода на движение. А центробежната сила го притиска към стените на зорба, като отново не му позволява да излети. Ако човекът в зорба не е обезопасен, входът се затваря със специална мембрана.

По време на движението на зорба човекът вътре може да изпита пристъпи на гадене.Погрешно мнение. Топката не се върти толкова бързо - тя прави пълен оборот за 10 метра. Въпреки това, начинаещите зорбонавти се съветват да карат ски по леки склонове и едва след това да преминат към по-стръмни склонове. Освен това, според правилата, не можете да се возите в зорб в нетрезво състояние или след обилен обяд.

Зогбингът е скъп.Всъщност, ако възнамерявате да закупите свой собствен Zorb, ще трябва да отделите няколко хиляди долара. Домашна топка, произведена по технологията на руски инженери, струва около 7000 долара, новозеландската е малко по-скъпа. Но все още можете да карате гореспоменатото превозно средство. За да направите това, трябва да посетите спортни комплекси или бреговете на резервоари, където всеки може да кара зорб за много разумна сума - от $11 до $16. Преместването в хидрозорб струва малко повече - 50-70 $.

Дължината на пистата за зорбинг е не повече от 300 метра.Най-често това е вярно. Ирландия обаче има един от най-дългите склонове - лек хълм, който е дълъг 750 метра.

Zorb е изключително обемиста конструкция, така че транспортирането му от място на място е трудно.И за да го надуете, ще трябва да отделите много време и усилия. Да, когато е надут, балонът заема доста място и преместването му до върха на хълма ще изисква координираните усилия на поне двама души. Въпреки това, ако се освободи целият въздух, Zorb може лесно да се постави в багажника на кола. Тази конструкция се надува само за 7-10 минути с помощта на специална помпа.

Ако черупката на Zorb е повредена от остър предмет, тя може да бъде възстановена само във фабриката.Напълно грешно мнение. Първо, карането на Зорб се извършва от хълмове, които предварително са били почистени от различни остри предмети, които биха могли да повредят топката. Второ, според проведените тестове за напукване, черупката не се поврежда толкова лесно дори с остри предмети. И накрая, ако външната обвивка на зорба е повредена, тя може лесно да бъде възстановена, като просто се залепи със специално лепило. И след три минути топката ще бъде отново готова за употреба.

Всеки може да се вози в зорб, няма ограничения.Това е грешно. Тъй като човек изпитва известен стрес, докато се движи в зорб, ограниченията все още съществуват. Карането на горепосочената топка не се препоръчва за бременни жени, хора със заболявания на мозъка, сърцето, травми на опорно-двигателния апарат, хипертоници и хипотоници, както и страдащи от остеопороза и епилепсия. Освен това зорбонавтът не трябва да носи със себе си пробождащи или режещи предмети, както и каквито и да е вещи в ръцете си (телефон, фото- или видеотехника и др.), връзките на обувките му трябва да са завързани, коланите му закопчани, джобовете му затворени ( и за предпочитане празен). Карането на ски в тежки обувки (ски, планина) е забранено; за зорбинг обувките, които се увиват около петата и пищяла (мокасини, сандали, маратонки), са най-подходящи. Въпреки това се препоръчва да носите калъфи за обувки на всякакви обувки - това помага лесно да се поддържа чистотата на вътрешната повърхност на топката.

В зорбинг има ограничения за височина и тегло.Такива ограничения възникват само в редки случаи - в края на краищата, за деца, например, детският зорб е идеален, а хората с наднормено тегло могат лесно да се возят в топка, предназначена за двама зорбонавти. Всъщност зорбингът може да се практикува от граждани от всякакъв размер; единственото повече или по-малко сериозно ограничение е размерът на входа на топката. Трябва също така да се има предвид, че колкото по-голямо е теглото на зорбонавта, толкова по-високи са скоковете на топката (неизбежни, когато се удари и в най-малката неравност) и скоростта на търкаляне.

Не можете да карате по пясък или асфалт в Zorb.Възможно е, но е по-добре да не правите това, тъй като частици пясък и прах се утаяват върху повърхността на зорба, той губи своята прозрачност и в резултат на това своята привлекателност. Ето защо, ако маршрутът е създаден, например, на плаж (асфалтова площадка), се препоръчва да се покрие със специално покритие, за да се предпази от замърсяване.

В зорб можете да се движите из морето.Не, за организиране на зорбинг е за предпочитане да се използват малки водни тела (езера или реки с леко течение), тъй като внезапна буря може да превърне забавлението в доста сложна спасителна операция.

Zorb може да се надуе само чрез специален клапан.Това е вярно. Има обаче и друг начин - изпомпване през херметичен цип. Леко се откопчава, вътре се вкарва накрайника на помпата и топката се надува. След това помпата се сваля и ципът се закопчава бързо. Този метод донякъде ускорява изпомпването, но не трябва да го използвате често, тъй като в този случай херметичният цип ще се износи по-бързо. Между другото, надуването на зорба с въздух трябва да се извършва при липса на валежи (сняг, дъжд) и силен вятър (повече от 7 км/ч).

По време на работа Zorb ще трябва постоянно да се изпомпва.Не, дизайнът на Zorb ви позволява да го надуете само веднъж - преди да започнете да го използвате. Не е необходимо допълнително изпомпване.

В зорб можете да се плъзнете по всеки склон; просто трябва да премахнете камъни и остри предмети от него.Да, но най-добрият ъгъл за зорбинг се счита за ъгъл на наклон на повърхността от 15º до 25º, дължината на пистата е около 150 метра. Наистина трябва да премахнете всички предмети от склона, които биха могли да повредят топката по един или друг начин, но дизайнът на маршрута не свършва дотук. За да се сведе до минимум възможността топката да се търкаля извън пистата, се изкопава изкоп с гладки стени и дъно по цялата му дължина, чиято ширина е 3 м, а дълбочината е 1 м, тъй като каменистата или песъчлива почва ще скъси експлоатационен живот на зорба, повърхността на улука е или засята с морава, или покрита с нещо (издръжлив плат, изкуствена трева и др.). В началото на маршрута трябва да се организира удобна площадка за кацане (равна, чиста повърхност с размери най-малко 7x7 метра), в края трябва да се монтира спирачен елемент (надуваема конструкция, силна спирачна мрежа, земен насип) с хоризонтално разгъване в крайната част на маршрута. Това ще попречи на топката да се разбие в инсталираното препятствие с пълна скорост.

Търкалянето на зорб от крайната точка на пистата до началната точка не е лесна задача.Да, така е. В крайна сметка топката не се търкаля нагоре по склона, а се влачи от влачене, така че такава задача е извън силата на един човек. На малки рампи, монтирани в града, се използва електрическа лебедка или координираните усилия на 2-3 души, за да се върне зорбът на старта. По склоновете се използват АТВ или моторни шейни (в зависимост от времето на годината се провежда зорбирането).

След употреба зорбът може да се натисне, за да се ускори издухването.За да издуете зорба, просто трябва да отворите вентила и да изчакате, докато въздухът излезе. И само останалият въздух може да бъде изцеден с ръце или можете да използвате специална прахосмукачка. След това трябва да затворите вентила (това ще предотврати образуването на конденз вътре в топката) и да поставите зорба в специална торбичка.

След каране на ски по заснежени склонове зорбът трябва да се издуе напълно и след това да се изсуши.Това не е съвсем вярно. Най-добре е зорбът да се суши в надуто състояние, но ако това не е възможно, трябва да отворите вентила, да оставите въздуха да излезе, но не изстисквайте остатъците, а прехвърлете не напълно издутата топка в стая, където температурата е приблизително 0º C и оставете за няколко часа. Едва след това зорбът може да бъде окончателно изпуснат, клапаните затворени и опакован. Когато съхранявате топката, трябва да избягвате прегряване на черупката - всички нагревателни и осветителни уреди трябва да са на разстояние най-малко 1 метър от зорба.

Зорб е просто интересна атракция.Всичко зависи от индивидуалното възприятие на зорбонавтите. За някои зорбингът е екстремен спорт, за други е просто странна конструкция с неизвестно предназначение, за трети е форма на отдих. И някои хора дори виждат в него дълбок философски смисъл, като твърдят, че зорбът е концептуален символ на четириизмерното мислене, нарушавайки твърдата рационалност на квадрата на Малевич. Според някои зорбонавти карането на тази топка може да доведе до известна промяна в мирогледа и промяна в съзнанието.