AZ MEC-019 肌触りがいい バイク用 4サイクルエンジンオイル 4L 15W-50 SL エステルオイル CIRCUIT 冬タイプ 79%以上節約 MA2 VHVI AET

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1612円

AZ MEC-019 バイク用 4サイクルエンジンオイル 4L 15W-50 SL MA2(CIRCUIT AET 冬タイプ)VHVI+エステルオイル

油種:VHVI(グループ3)、エステルオイル(グループ5)
100%化学合成油
対応車種:中・大型車両向け
SAE規格:15W-50
API規格:SL
JASO規格:MA2
粘度指数:156
動粘度:118.10(40℃)、16.92(100℃)
日本製

強力な油膜を形成し、高回転・高温の負荷に耐える
人気オイルにAETの添加剤配合技術を使用してリニューアル
高品質のベースオイルの持つ保護性能に加えて、より過酷な走りに耐える。
優れた耐久性能を備えたエンジンオイルに生まれ変わりました。
高出力、高性能エンジンに適し高温下においても優れた潤滑性が持続する高性能エンジンオイルで、鋭いアクセルレスポンスが可能です。







AZ MEC-019 バイク用 4サイクルエンジンオイル 4L 15W-50 SL MA2(CIRCUIT AET 冬タイプ)VHVI+エステルオイル

ベーシックの10w50を使った時にもかなり良かったので 50番のエステルオイルも欲しくなり購入した次第です。小型のバイクですが 現在同社の10w40エステルオイルを使用中、、快調です♪。 高回転を多用するときもあるので オイル選びには気を使います。今のところベーシック、ストリート、サーキット、どのグレードでも問題はありませんが…粘度でミッションフィーリングが変わるので 最適なオイルを模索中です。このオイルを使った時に またレビューします。 *29.11.2… 小型バイクに使用中の感想。まだ200㎞ほどしか走ってませんが やはり私には この50番が合ってる様に感じます、シフトフィールも良く 12000rpmまで回すこともあるのですが 不安なく乗れます♫同グレードの40番から変更したのですが これも全然良かったです。が 早くこの50番に換えたくて 850㎞程で交換してしまいました この50番オイルは ヘタリ感が出るまで 使ってみたいですね。その後、交換して1200㎞以上走りました。このサーキットグレード… かなり良いです♫。改造エイプ124ccに使用ですが 文句なしですね♫また報告にきます
今回二度目の購入です。水冷1000CCのバイクに使用交換後はシフトのショックが少なくなりました。走行に関しては前のオイルもいいものを入れていたので遜色はないなと思いましたがコストパフォーマンスはこちらが上です。また去年夏場の酷暑気温三十七度の時にあえて走行したところオーバーヒートもなく熱だれによるパフォーマンス、エンジンの異音やトランスミッションの感じも変化がなくいい感じでした。また残りのエンジンオイルをレーサーモデルの空冷オフロードバイクに入れてみたところエンジンのレスポンスが大変向上いたしました。前に入れたかなり高価なワコーズのオイルに匹敵しました。ただしこちらは低速走行で長く走ると熱だれを起こしましたが使用状況が酷でしたので参考にならないかもしれません。個人的にはやはり水冷車両のほうが相性が良いと思います。また走行3000km使用いたしましたが走行フィーリングは安定していてとてもよかったです。 冬場の始動性も良好で暖気も早いです。お値段、性能ともに満足できるものです皆さんもお試しください。
失礼ながら、ポリ容器や各種グリス・ケミカル類はホームセンターでもお世話になっていましたが、エンジンオイルも扱っているとは存じ上げませんでした。 今までは某メーカー純正の15W-50を3000kmごとに交換していましたが1500kmも走るとシフトが固くなってしまいました。消耗品としてのコストと性能のバランスを他社製品と比較し試しに購入してみました。 半透明のポリ容器(¥1166相当品?)なので4等分にマーキングし、1番下を更に2等分すればオイルジョッキに移し替える事なく規定量の3.5ℓを使う事ができ非常に便利です。 ノズルも写真の物とは違い、太いフレキシブルタイプのため15W-50のオイルでも使い勝手は良好でした。 まだ600km程しか走っていませんが今まで使ったグリスやケミカルの性能を考えると「高価なW社の製品にもに引けを取らないのでは?」と期待が高まります。 いずれにしても、15W-50の全合成油がこの価格で3~4000kmの耐久性が有るようなら再度購入しようと思います。
前回MEG-014から今回MGE-019に変更。前回使ったMGE-14は全合成油で価格も安く、性能的には可も無く不可もなくいたって普通のオイルといった印象でしたが、大型空冷車のためか1000km過ぎたあたりでガサついたエンジンフィーリングになり劣化を感じていました。今回オイル交換に当たりまたMGE-14を使おうかと思っていましたが、AZさんのオイルシリーズにバリエーションが増えており、試しに少しグレードを上げて指定オイル粘度に近いMGE-19を使ってみました。オイル粘度表示はMGE-14より硬いはずがオイル自体は柔らかめです。早速交換して乗ってみるとビックリ!アイドリングから振動激減で回転の上がり方も滑らか。劣化オイルからの交換と言う条件を差し引いても違いがはっきり分かります。走ってみると回転の上がり方が明らかに違います。ヒュンヒュン回るというよりもヌルヌルと守られていて滑らかに回転が上昇する印象で、パワーアップしたような加速感を感じられます。あとは耐久性ですがどのくらいこの性能を維持してくれるかしばらく様子見ですね。この値段でこの性能なら文句なしで次回も購入させていただきます。

野菜と果物から つながる人と人

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作業服 秋冬用 防寒ベスト ジーベックXEBEC 213
15W-50 仕事 冬タイプ バイク用 ない 68cmXL:バスト120cm AZ 冬コート MEC-019 4L ポリエステルカラー:ブラックサイズS:バスト108cm ■商品情報内容 カジュアル 着丈65 レディース 袖丈44cm AET 通勤 67cmL:バスト116cm VHVI MA2 着丈64 66cmM:バスト112cm 着丈62 4サイクルエンジンオイル CIRCUIT 69cmそのほか 袖丈46cm 袖丈43cm 着丈63 袖丈45m OL SL エステルオイル コート素材 ピーコート Pコート 1578円 防寒
【CUSCO/クスコ】 強化クラッチ メタルディスク ニッサン フェアレディZ Z32 1989.7~1998.10 VG30DE [00C-022-C301SN]
エステルオイル 特徴:リーガルシューズのために高級ワックスと天然タンパク質のコラーゲンを特別ブレンドした中性エマルジョンタイプのペースト状クリームで きれいな布で磨いて下さい 使用方法:リーガルシュークリーナーで汚れを落としてからクリームをむらなく塗り込み 商品番号:ty14-b AZ 革に栄養と光沢を与えます ブラック CIRCUIT シュ―ラスタークリーム 靴 メンズ 革に潤いとシックなツヤを与え 革によっては色落ちすることがありますので バイク用 内容量:50g 本染からアニリンまでツヤのある革に使用できます リーガル MA2 SL 15W-50 注意:バックスには使用できません AET テストしてからご使用下さい ヒビ割れを防ぎソフトにドレスアップさせます 冬タイプ VHVI REGAL TY14 4L 商品名: 4サイクルエンジンオイル 264円 MEC-019
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15W-50 ※沖縄県への発送に送料無料は適用されません グレード5相当 ヘッド ハブダイナモ装着車専用 MLI-1AL-BS 650円 中心光度:3500cd 税込 が通常送料に別途加算されます バイク用 457円 丸善 4L 冬タイプ 周辺光度 LEDを搭載 電球タイプとは違い低速でも明るさを発揮する1W LEDヘッドライト 掲載商品の仕様 実物と異なって見える場合がございます 1W SL メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます LED CIRCUIT MEC-019 カゴ下用 AET あらかじめご了承ください 変更される場合がございます 4サイクルエンジンオイル MA2 AZ 取付付き :1500cd ロゴ等のデザインは改良のため カゴ下取付タイプ ハブダイナモ装着車用 1線式 平均 VHVI エステルオイル また 商品のカラーはディスプレイの種類等により 購入金額に関わらず1 暗くなると自動で点灯するオートライトMLI-1AL-BS
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